3月22日，中国外运发布2023年年报，公司主营收入1017.05亿元，同比下降6.94%；归母净利润42.22亿元，同比上升3.5%；扣非净利润34.57亿元，同比下降2.21%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入289.32亿元，同比上升1.26%；单季度归母净利润10.58亿元，同比上升110.61%；单季度扣非净利润6.67亿元，同比上升127.68%；负债率47.13%，投资收益23.26亿元，财务费用2.59亿元，毛利率5.72%。公司最新市值415亿人民币。
2024年，中国外运将继续坚持「稳中求进」的工作总基调，着力「以进促稳」，以全面数字化转型为主线，持续推动业务转型升级，加快建设世界一流智慧物流平台企业。
费用与现金流
董监高薪酬
报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计1,114.89万元。
董事长、非执行董事王秀峰未在公司领取报酬，执行董事、总经理宋嵘从公司获得的税前报酬总额168.69万元，财务总监王久云从公司获得的税前报酬总额115.66万元，副总经理、董事会秘书、公司秘书李世础从公司获得的税前报酬总额108.96万元。
审计费用1120万元人民币
聘信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2024年度财务报告和内部控制审计机构，审计费用预计为1120万元人民币（与 2023 年度相同），其中财务报告审计费用为970万元人民币，内部控制审计费用为150万元人民币
收入结构
2023年，专业物流服务的对外营业额为275.22亿元，较上年的274.54亿元增长0.25%，主要是因为在国内市场竞争激烈、运输价格有所下降的情况下，公司积极开拓市场，业务量上升，保持营业额基本稳定；分部利润为10.61亿元，较上年的9.21亿元增长15.22%，主要是因为集团持续深化打造行业解决方案，强化精益运营、降本增效，合同物流、项目物流和化工物流的分部利润均实现了积极增长。
合同物流在深耕现有客户的基础上，布局行业新赛道，实现业务量、收入和分部利润同比分别增长13.3%、3.94%及12.67%；(1)客户端：①快消与零售传统优势行业中，推进全渠道一体化解决方案的拓展与迭代，成功在美妆、家居等新赛道拓展客户；②汽车行业方面，一方面将传统汽车业务的服务链条从产前延伸至售后，实现包含零配件拆装出口及海外仓服务的“端到端”全链路解决方案；另一方面抓住新能源车业务增长机会，成功开发多家行业头部客户，年化营收近3亿元；③医疗健康行业，加快核心资源布局，有效提升医疗服务场景端到端服务能力，并在上海和天津相继获取医疗器械第三方物流企业资质(“GSP”)，正式持“证”入局医疗器械第三方物流市场；(2)运营端，通过仓库精益运营、汽运通道集约管理及科技创新运用等措施，实现降本增效。
2023年，代理相关业务的对外营业额为619.19亿元，较上年的699.63亿元减少11.50%，主要是受海运和空运运价同比大幅下降的影响；分部利润为23.08亿元，较上年的20.36亿元增长13.37%，主要是因为集团聚焦客户需求，优化配置资源，延伸服务链条带来利润增加。
2023年，电商业务的对外营业额为122.63亿元，较上年的118.77亿元增长3.25%；分部利润为1.99亿元，较上年的1.77亿元增长12.41%，主要是因为集团物流电商平台的规模提升，收入利润有所增加；同时，跨境电商物流业务本年收到政府补助有所增加。
公司定位与目标
中国外运表示，作为招商局集团物流业务的统一运营平台和统一品牌，中国外运秉承保障供应链安全稳定，运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步的企业使命，确立了打造「世界一流智慧物流平台企业」的战略愿景。「十四五」期间，公司将坚持「质量第一、效益优先、规模适度」的发展理念，坚持以客户为中心，为客户提供端到端的全程供应链方案和服务，通过创新驱动和数字化赋能加快转型升级，增强市场竞争力，打造「整合、开放、共享、协同」的供应链物流生态圈，助力全球供应链稳定和国际国内双循环，实现高质量发展，力争实现物流业务在规模、效益、运管能力上达到世界一流水平的战略目标。同时，公司将持续关注市场和行业形势变化，动态调整完善具体战略策略与举措，增强战略落地能力。