回复@随缘-2025: 你有你认为的事实,我有我认为的事实,所以我可以随意攻击你?//@随缘-2025:回复@Gao0u7:跟你有没有股票甚至是不是所谓迪粉都没关系,说话偏离事实肯定会被攻击。
接个回旋镖。去年年底,高参普遍认为2023年经济过热,需要加息。也不知道误导了多少人
回复@烟火爱晚舟: 我黑过比亚迪?//@烟火爱晚舟:回复@Gao0u7:不用这么急着黑比亚迪,懂车帝接下来还有很多测试,小鹏和华为的更多问题会慢慢暴露出来的,别急,所有的遥遥领先最后都会被打脸的。华为已经走下神坛,小鹏早就被按在地上反复摩擦好久了。小鹏的智能驾驶就是个笑话,别硬吹了,网上那...
回复@健乐平安: 我的阿维塔试驾看起来跟这个差不多吧,要说L3那是差得远。我只是说这个目前是市面上最好的产品,其他家没达到这个水平,不代表他可以完全代替人。
第一梯队现在基本都是白痴接管了,基本没有危险接管。其他家还有很多危险接管,体验差太多了//@健乐平安:回复@Gao0u7:http...
回复@Ray912: 你说的很对,比亚迪的卖点不是智能化,这也是我的观点。//@Ray912:回复@Gao0u7:比亚迪廉玉波已经解释过了,比亚迪现阶段的卖点并不是要强调多么得智能化,而是要强调首要是安全。网页链接那些拿辅助驾驶当重要卖点的公司,他们有向用户警告...
回复@低调炫富: 那就是我无知吧,我只知道今年我在特斯拉三十多倍估值进的,最高盈利120个点,现在还有90个点。同样的估值我也进了比亚迪,亏得裤子都没了。//@低调炫富:回复@Gao0u7:估值这种事情复杂得很,你对炒作概念知之甚少。
回复@低调炫富: 如果你反对特斯拉估值相对美股其他汽车股高主要是因为fsd,那我们就没有共识,没有共识的讨论只能说各说各的,没有结果。
关于智驾方面,只能说我去试乘过蔚小理华迪,还有百度魔门塔小马,如果你也试乘过,难么可能是我错了。如果你只是凭网上的信息结合自己的理解,那显然没...
回复@低调炫富: 当前来看是这样的。但你说特斯拉的估值为啥可以这么高呢,作为比亚迪股东难道不需要思考一下吗。
不能小瞧技术进步速度。举个例子,三十年前的科幻电影里经常会出现一个叫“可视电话”的东西,现在看来不过就是视频聊天而已。//@低调炫富:回复@Gao0u7:别吹城区NOA了,这东西就...
回复@Ray912: 我说的是“部分迪粉”,您不能代表全部。帖子都在雪球上摆着呢,总不能当没有吧//@Ray912:回复@Gao0u7:比亚迪和迪粉从未尬吹比亚迪的智驾,相反,我们一直在说要辅助驾驶在营销上要保守,否则会消费者疏忽大意注意力分散事故。 尬吹智驾多次翻车的是哪几个车企,这就不用我说了? 你...
回复@MouDe: 和你想的不一样,之前我一直是比亚迪铁粉,持股也超过三年了。各种小作文小视频出来后,抱着怀疑实车体验了几次智能化,才得到结论的。敢问您有亲身试乘过比亚迪和友商的产品吗,我试乘了六七款竞品。如果你怀疑的话,不妨去试乘一下吧。//@MouDe:回复@Gao0u7:感觉你就是先立了比亚迪...
回复@用户3723046555: 实践出真知,多体验几家吧//@用户3723046555:[该内容已被作者删除]