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辅助驾驶的短视频营销，本质上是用以偏概全的方式来抢占用户心智。随着营销热度的不断下降，会更有更多的消费者和网友回归理性。
电动车的智能化之路行难路远，绝非一时的胜负，而是需要车企持续的研发和迭代。智能化的水平也绝不是几个短视频和评测就能完全展现出来的，超前营销会过度透支消...
比亚迪廉玉波已经解释过了，比亚迪现阶段的卖点并不是要强调多么得智能化，而是要强调首要是安全。网页链接那些拿辅助驾驶当重要卖点的公司，他们有向用户警告安全性和风险吗？而且另一方面，他们不鼓吹辅助驾驶，公司就会死掉。都是只顾吹辅助驾驶，甚至把它夸张成自动驾驶，只字不提风险。
你专门体验比亚迪没装高阶智驾的车得出的结论吧？ 试试N7
比亚迪智驾要这个月才能OTA，比较对象都不一样，每个人为自己的选择负责吧