MouDe

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回复@thehighest: 送礼送酒的话基本都是白酒，收礼的人一看就知道大概价格是多少，红酒就不行//@thehighest:回复@飞翔的小乌龟:红酒的问题是品牌太杂，几十块钱的酒和几百块钱的酒无法区别。白酒则不一样，头部品牌稳定。其实高端酒这个东西就是奢侈品属性

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回复@我的记忆中只有未来: 年轻人主要喝啤酒，最近鲜啤也火起来了//@我的记忆中只有未来:回复@飞翔的小乌龟:国人还是白酒喝的习惯

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M7是筷子悬架，只能这样了

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回复@周山民6: 你的意思特斯拉只有卖车收入，不卖其他东西，也不售后是吧？还在这嘴硬//@周山民6:回复@MouDe:特斯拉中国市场占总营收的22.5%，为公司带来了1948.5亿元的收入。 在销量方面，国内全年销量达到了60.3664万台。 1948/60，32万。

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造谣比亚迪的黑嘴越来越多了，雪球上也这么多，看来新的汽车技术革命确实触动了很多人利益啊

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回复@周山民6: 明明说的是国内的榜单，肯定是国内均价，你要偷换概念成包含国外的价格，呵呵//@周山民6:回复@MouDe:单车均价约4.45万美元，环比下降0.06万美元。 事实胜于雄辩

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回复@周山民6: 均价离 30 万差很远 才25 万 买特斯拉的基本都是丐中丐版本//@周山民6:回复@老鹰1256:平均售价30万以上还不能算 豪华车吗

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腾势要是把标改好看点，N7 销量至少增加三成，这个标是真难看

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回复@作茧自缚遥遥领先: 站起来，大清已经完了//@作茧自缚遥遥领先:[该内容现已无法查看]

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回复@王大伯炒股历险记: 这又是一个被大嘴给骗了的人，老王从没说过智驾是扯淡，这也是我现在讨厌大嘴以及华为的一个原因//@王大伯炒股历险记:回复@低调炫富:王传福自己说，不可能智能驾驶的，说智能驾驶是扯淡，怎么这么快研究成功了？难道是故意这样说的？

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回复@辈辈传品牌炒锅: 小康赛力斯在人民心中是低端产品，太low了，仰望是中国最高端的汽车品牌，也有前所未有的极致技术，大家都想要仰望汽车，但不会想要小康汽车的//@辈辈传品牌炒锅:回复@500英里:你说的情况不会发生。原因有下面几点
1，华为是一个连整个西方世界都无可奈何的存在，比亚迪...

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回复@汴京小炒手123456: 汽车毛利那是高的吓人，比亚迪今年汽车出口开始起量了，等财报吧，不过那时候股价早就起飞了//@汴京小炒手123456:回复@MouDe:你倒是毛利率高点呀，我希望多高点，就是赚国外的钱

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回复@汴京小炒手123456: 然而事实上比亚迪的汽车境外售价要高很多，不像华为卖的比国内还便宜。
你再好好看看你发的截图，境外毛利率是不是和组装业务的毛利差不多，苹果是比亚迪电子的大客户，去年出口汽车又不多，境外收入主要是手机组装业务的。//@汴京小炒手123456:回复@黄毅超:财报显示的...

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回复@7Mojito: 但是你看下极氪财报，卖一辆车亏几万//@7Mojito:回复@汇溪流成江海:吉利发展的很不错啊，收购Volvo，入资梅赛德斯，新能源部分极氪品牌和销量也还好，连特斯拉都扛不住BYD的崛起，吉利做为“老势力”发展成这样不需要眼红别人，更多的是谏言与提醒吧，兼听则明

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回复@无言37: 正常人都知道他说的什么意思？就像我说，总喜欢叫遥遥领先都是傻逼，大家也知道我说的是谁。//@无言37:回复@大旭s:首先，余承东这句“他们的车天天烧，按我们的标准都出不了厂”，凭什么强行理解成在说比亚迪，这不是过分解读？动力电池厂几十家，我就理解成国轩、蜂巢、孚能、欣旺达...

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营销就应该这样，实事求是才能经得起检验

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总共是三万多，那问界就是2万多，确实销量趋势不太妙

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问界现在都不敢公布月销量了吗？难道问界月销量很难看？所以只敢公布赛力斯总得月销量。
看比亚迪的月销量，每个品牌销量写的很清楚。
有人知道公布的问界五月销量多少吗？

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回复@虚极静笃之价投: 发展个屁，不反抗，被以色列一直困在露天监狱里，领土慢慢被抢完，那结果是百分百被种族灭绝，反抗还有一点希望//@虚极静笃之价投:回复@7X24快讯:哈马斯去年呈一时之快，现在被以色列摁在地上狂扁。一个启事，没有实力之前，要认真蓄力发展实力，待自己强大后才能反击，如果...

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外观看着还行，就是这个标是真的难看