未谷

讨论

在 EEA 向中央计算架构的演进的进度上，大致是 特斯拉 ：0.7 小鹏： 0.6 蔚来： 0.5 其他.........

讨论

大众集团自己开发的针对MEB平台的电子电气架构叫E³ 1.1，这套电子电气架构没有中央超算，还是基于功能域的逻辑。
“小鹏的EEA比大众CARIAD的E³ 1.1要先进一代。”一位汽车行业的软件专家说，CEA的全称是China Electrical Architecture，双方联合开发的意思是小鹏团队将加入CARIAD共同开发。C...

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ IDC

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ 来自小鹏 G6用户手册

讨论

我刚刚收藏了雪球话题 #小鹏汽车# 欢迎一起来讨论

讨论

智能辅助驾驶方案第一梯队：
整机厂：小鹏，蔚来，理想
供应商：华为，元戎启行，Momenta
#小鹏汽车#

讨论

70/80 后这一代消费者对 SUV 车型偏好 喜欢空间大，外观“气派”，现在的年轻人没有这些执念，个性化还是轿车产品来更好的体现，用户体验的诉求变化了

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ 周鸿祎评价X9:唯一的缺点是卖得太便宜了

讨论

回复@咸鱼6667: 看错了，前三周 5900//@咸鱼6667:回复@未谷:别看错了 是前三周总共5000

讨论

4 月前三周销量 5900，有上升趋势
#小鹏汽车#

讨论

SU7的造型配色成功的让很多消费者，特别是女性消费者坦然地接受了空间的不足，以往这个价位的车消费者讲究实用对空间是比较敏感的，但是现在情况不同了，消费者没那么在意

讨论

SU7 的成功，突破了一些新势力传统的用户群体，相比之下小鹏汽车高层确实需要再一次反思，Mona 和 F57 的产品定义和定位不能再犯错误，如何将优势转化为用户能直接感受到的体验

讨论

回复@老王在深圳: 大众的电动车型半个灵魂交给了小鹏//@老王在深圳:回复@7X24快讯:小鹏汽车和大众汽车这个合作，是适用于大众汽车在中国所有的电动车上面， 而不是只是两三个车型， 这个收益很可观呀！

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ 大众的软件部门搞了这么多年，其结果可以概括为一塌糊涂，大众高层已经无法容忍了。 像OTA功能，大众的软件部门从来就没有搞定过，这一次算是大众公开承认了自己不行，放弃了。小鹏的EE 架构是投入了很多，思路可圈可点，其正向研发能力值得肯定。这也是必须的，没有自己的架...

讨论

现在驾驶域发展趋势，小鹏汽车,HW的方案类似，
高速NOA: 视觉+毫米波雷达，华为的方案加上角雷达。
高阶的辅助驾驶Lidar不可或缺，包括所谓NCA,NGP 采用Lidar+视觉+/-毫米波.
Lidar走向FMCW+OPA

讨论

回复@valuethrow: Socionext//@valuethrow:回复@未谷:请问智驾芯片流片这个是从哪里公布的消息

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ 的智能驾驶芯片流片回来1个季度了，期待下半年公布及上车计划

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ 极氪在产品力优秀的基础上对品牌调性把握挺到位的，相比之下小鹏确实有差距。当年P7在产品上把握也是算成功的，尽管品牌不行，也争取到了不少目标用户。G6G9也是产品有足够竞争力的产品，始终没有达到应该有销量势能。20W-35W上这个市场足够大，10%的份额就非常可观

讨论

$康方生物(09926)$ 万一成了呢

讨论

AK117 没记错的话这是上个月在 ASH 公布的 MDS 和 AML 数据。
说个题外话，当时我看到这个数据时，我首先想到的问题是，康方生物的 ADC 这种药物开发上是否可以考虑开拓儿童血液瘤的 ADC 疗法？在较短的给药周期得到深度缓解，我觉得寄希望于康方是可以的。
另外儿童罕见病，希望康方可以...