临江之麋 的讨论

这话说反了，中国车企出海价格和利润远高于国内，是拿海外赚的钱补贴国内消费者。
而且国内头部车企也没少赚钱啊，更多还是中国技术进步降低全行业的成本。

这些人哪里有自己观点，都是为喷而喷，罔顾基本事实

好像出口产品的毛利率高于内销产品是我国制造业的普遍现象。

非蠢即坏，不是造谣，就是1450，再不然就是跪族

这个赞同。国内有竞争力的企业，出海后价格普遍高于国内。

自己去看股价走势，丰田怎么走的，国内这些垃圾车厂怎么走的
买外国股票赚大钱给中国赚外汇的才是英雄，买垃圾国内公司给外国消费者贴钱的跪族别出来搞笑了。

$苹果(AAPL)$ 退出造车可能也有部分这方面的原因，一是可能做不出来突破性的差异化的东西，一是不在中国设厂成本下不来，毕竟中国有电动车的低成本全产业链。话说回来，苹果能在投入这么多这么久之后毅然退出，也很克制，没有说至少搞一款出来试试水，割把韭菜收回些钱，从这点来看，苹果后续一段时间依然会很强。

看我买丰田赚钱了急成这样？

没有10年脑溢血，也不会24年还在骂汽车股。20年就买比亚迪，理想的，早已赚够离场。就留下你这样的loser，24年接盘骂娘[大笑][大笑][大笑]

是的，现在国内车价简直是全球车价洼地，奇瑞现在产能拉到爆，全是为了出口，国内经销商定车都受限制，因为国外利润起码是国内三倍