Mario 的讨论

当聪明人明目张胆干傻事的时候，大概率是在干对自己有利的傻事。

没完全叫停。还是有很多浪费极大的项目在建，比如川藏铁路，沿线就没几个人。

有一种说法，趁现在劳动力、技术处于巅峰的时候加快基础设施建设力度，以后可能真的建不起来了。当然，远期看都没人的线路确实不该建。

以后那边都没什么人了。看看日本的现在就知道。现在很多小城市基建也很好，现在看也是浪费。这点日本当年也一样发生。

没啥人的地方当然不该建高铁，上面反应太慢了，已经造成严重的债务问题才不得不发文叫停。
2021年3月国务院办公厅发布《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，明确规定了不同等级的铁路所需的客流，不达标的不得上马。高铁的建设高峰在2019年，之后的几年每年的投产里程已经腰斩。该文同时也收紧了城市地铁建设。
拿政府信用借钱造没人用的基建，才是目光短浅，只想着当期捞钱捞政绩。

京沪线能挣钱。城市地铁由市政府出钱，出得起可以修，出不起就不该修，每个工程都有可研报告的，都要算账。国务院都发文叫停这种亏钱乱造的行为了，你什么逻辑？

那要加快也应该加快发达地区的基建，而不是注定没人的地方

成本不低，全是桥梁隧道。只能说是为了扶贫和军事，跟贵州高速差不多，当地受益，代价全国承担。

慢车也很难收回成本。人口太少，工矿业不发达，货运需求也小。

川藏线是慢车，不是高铁