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回复@曼巴投资: 跟nongaap有什么关系,我说的onetime因素又不是sbc这些,而是单季度车辆成本有一次性会计调整,不然你看看财报里怎么解释单季度毛利率的变化?这22.7%的毛利里面至少有10亿+的质保金和电池返利入账,这些你扣了吗,除非拉平看全年,否则当然单季度虚高。//@曼巴投资:回复@马兰开花2十1:不认为“单季度是虚高的”
看nongaap-股权激励就行。。。
看最后一张表的标红列就行 也能说明问题
引用:
2024-02-26 16:50
【理想汽车2023Q4财报点评】
太强了,各种新高,包括毛利率、净利润率。
似乎没那么卷,或者说,理想做到了鹤立鸡群。
各位股东晚上可以开酒瓶庆祝了🎉🎉🎉
上个Q的点评:“【理想2023Q3财报点评】
非常牛逼的业绩,没啥好说的,这公司越来越像拼多多

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明白你意思。请教下:
质保金和电池返利,到底是q4本身才返利还是全年都应该返而结算在q4,这个很重要。。
如果只是q4的返利,说明是议价能力的问题,那么算在q4问题不大。。
如果是全年都提前说好的返,那以你说的为准。