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最近研究了一下周期性公司,总有一种感觉不一定对,今天先记录下来以后再回看对不对。像煤炭、航空等更应该看市销率低、产能利用率低、杠杆率高的、净利润低的,一旦周期扭转弹性最高。航空里面目前有回暖迹象,各航线恢复客座率等都好转,最后价格上浮则会点亮这个行业,龙头我更看好港股的东方航空,虽然上个星期换成了春秋,春秋是一个低成本空乘服务商,在行业低估时期仍然保持利润增长,这个确实在面对国企遍地的行业有降维打击的优势,但是如果这个行业一旦扭转经营一直为负的情况,爆发力强的似乎应该还是弹性好的。银行行业比较特殊,在低迷时期各家公司都有做利润的嫌疑,一旦周期反转,之前做高利润的公司可能要补课,虽然弹性也是最大,但补课也会很耗财力,短期弹性可能十足,但是等各季财报反映出来后持久性存疑。核充率高,营收保持克制的银行弹性会更大,目前港股的建行和A股的招行更高看一点。

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兄台东航的经营一直乏善可陈,关键相对国航南航它的估值并不折价,为何选它?

05-22 22:43

费雪书里有讲这个点 行业整体性反转的时候 行业的边际厂家 股价反弹最猛