从社区的角度,比较有必要做个蔚来牌马桶。。。
太自以为是了。。。如今大部分的驾驶者,对智能辅助驾驶的需求并不高,将来也许会不一样,话再说回来,引领忽悠力是要花时间的,蔚来挺的到那个时候么?
这么搞太危险
IOT就是扯淡,车只是交通工具,人每天在车里的时间不超过两个小时,还要兼顾安全问题,哪来那么多需求。现在所谓的新势力都是在创造些无意义的花里胡哨的需求,以为这才是正道,无语
虽然我也不看好蔚来做手机,但看完这篇访谈和李斌跟用户的聊天记录,感觉李斌对做手机的思考还是非常克制和深入的,大家担心的不专注的“浅显”问题,其实他也都有考虑到… 至于最终做不做手机,我还是更相信李斌的决策能力。企业的经营又何尝不是试错的过程,先下定语岂不是作茧自缚?道可道,非常道!$蔚来(NIO)$
客户最需要的是钱,帮忙印点钞票吧
hw怎么看?
小米和苹果造车的情报是不是被李斌探查的比较清楚了,这俩会在手机与车之间有很强的联动,所以提前防备了?