竹制牙签 的讨论

发布于: 雪球回复:20喜欢:32
说这种的,都是没研究过摄像头的。问问搞安防的。大几千的高清摄像头,不同时段是不是还要标不一样的识别率。行不行不是靠吹的。不知道吹tsl的,全靠文字。多搞点视频吧。毕竟老马直播时候也不算很成功吧。
告诉你一个,如果夜间,前面危险,主动换道避让,靠摄像头完全会废,因为后车刚好灯照着你摄像头,很多时候会没法准确识别。
硬伤在,还吹为了省钱做的方案。

热门回复

那特斯拉是怎么处理这种情况的?

你是不是对海康大华有什么误解?摄像头视频分析领域绝对龙头。大模型也是要建立在前端基础上的。不是什么东西都用 大模型 3个字可以解决的。你脑子再好,聋哑人,也不能再马路上完全避让后面来车啊。动物为什么要 眼耳口鼻 各种器官?

把视频的分辨率提高、帧率提高,运算速度提高。多积累一些地下车库、水渍场景。解决这些问题都不在话下。

不可能的。是不是视觉,只在于成本。目前所谓ai降维打击,都是磨嘴皮子。 拿实物拿长视频才有说服力。所有吹tsl的文字无一不是靠长篇大论。说服力视频几乎没有。注意一点:雷达摄像头属于前端感知层,算力算法属于后台数据处理层,两个不是一个环节的东西,没有谁可以取代谁。明白这个逻辑关系再讨论用什么的问题。你眼睛再好,脑子再聪明,取代不了耳朵作用一个道理。

你搞笑吗 ?问问海康 大华 他们道路上的 高速电警摄像头,敢不敢说没问题 。那都是几千一个,边上配闪光灯,补光灯。车辆上的摄像头就几百块而异,还没有可靠光源补光。

就问你没有激光,过去这么多年都是怎么开车的?

摄像头的FOV分辨率感光度宽容度都远超人眼,人眼都没废掉的场景,为什么摄像头会废掉?

可惜,ai降维打击以后,华为也不得不转向纯视觉

但零跑的辅助驾驶真不行

这啥年头啊 文盲都敢出来说话了