不觉得有非常对立的上半场下半场之分，本质上只有需求的解决与否，上半场锂电续航与补能，就是那个遗留的未解决问题，这个直接制约了当下市场纯电汽车的销量，严重不够。特斯拉也不是神，他有擅长的东西，不擅长的东西更多。特斯拉擅长自动驾驶，不代表整车的智能化、电池的续航，就不再重要了，这3个东西都重要。回头去看智能手机，120w的快充在当年是相当重要的一个升级，快速占领市场，安卓消费者们多大非超级快充不买，并成为苹果手机一直以来的诟病之一。