不觉得有非常对立的上半场下半场之分,本质上只有需求的解决与否,上半场锂电续航与补能,就是那个遗留的未解决问题,这个直接制约了当下市场纯电汽车的销量,严重不够。特斯拉也不是神,他有擅长的东西,不擅长的东西更多。特斯拉擅长自动驾驶,不代表整车的智能化、电池的续航,就不再重要了,这3个东西都重要。回头去看智能手机,120w的快充在当年是相当重要的一个升级,快速占领市场,安卓消费者们多大非超级快充不买,并成为苹果手机一直以来的诟病之一。