$中国动力(SH600482)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 中国动力昨天发了业绩预告，预计 2023 年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为 38,000 万元到 54,000 万元，与上年同比增加 250.58%到 398.19%。
若扣非净利润按中值取为4.6亿元，4季度扣非为2.2亿元，对比二、三季度约各1亿元的扣非净利润，第4季度明显加速了。预告里关于增长原因说了因为船舶行业回暖，柴油机板块子公司 2023 年销售规模扩大，订单大幅增长，且主要产品船用低速发动机的价格也有所增长，毛利率得到提升。 对于那些说船价上涨只利好船台紧张的造船厂，船配主机没有获益的说法算是妥妥的打脸了。复盘一下工程机械的行情就很清楚，恒立液压作为工程机械的液压油缸配套，涨幅可是一点都不小，他山之石，可以攻玉也。
之前说过现在站在造船板块利润释放的拐点上，而且最重要的一点，是往后的每个季度都将加速，每个季度都大幅增长，而且持续至少3年或以上。这将不停强化人们的预期，怀疑的人、观望的人、摇摆的人都将不停的加入造船板块的队伍，相信相信的力量。