OUTOFTHETRAP

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电池的成本一直在下降，另外技术持续进步。过几年固态电池出来，安全高效便宜，充电30分钟1000KM，油车就过眼云烟了 。

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0725从一个思考角度出发，如果拿出1100亿，是否可以在五年内运作出一个新的汽车公司比赛力斯更出色？

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0725市场是一个狂躁的抑郁症患者，我也是。

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0718市场的喧嚣太大声，大家把计算器按冒烟了来验证自己的股票有多好，这本身就是一种群体性的线性思维偏执，赛力斯的价值多少，天花板在哪里，一眼就能看出来。

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学习了，5-6年能够收回投资成本是比较合适的安全边际。

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回复@OUTOFTHETRAP: 今年上半年已经5050台了//@OUTOFTHETRAP:回复@OUTOFTHETRAP:0716去年百万豪车中国销量大概16万量，今年上半年比亚迪的仰望U8销量超5000量，今年大概率超1万台；假设问界非凡大师上市，能否超越奔驰S级2.2万台？百万豪车的量不是特别大，但是对净利润的影响很大，因为百万豪车净...

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0716去年百万豪车中国销量大概16万量，今年上半年比亚迪的仰望U8销量超5000量，今年大概率超1万台；假设问界非凡大师上市，能否超越奔驰S级2.2万台？百万豪车的量不是特别大，但是对净利润的影响很大，因为百万豪车净利润20%很正常吧。 查看图片

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回复@kedi80: 耐心等吧//@kedi80:回复@OUTOFTHETRAP:m8得年底，m7视觉版可能8-9月配合5座m9一起冲量

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回复@跟着外资吃肉: 小细节这些东西都不好说，目前来看，确定性比较强的，问界品牌上升，团队管理优秀，产品OK，技术领先，升级迭代遥遥领先，企业文化无限学习华为，业绩预增狂飙，净利润狂飙，天花板还很远，时间的优势在赛力斯这一边，抓这几个大方向就可以了，一些小细节不用太担心，研究小细...

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回复@跟着外资吃肉: M9增程的比纯电卖得好很多，我去实体店研究过；我们认为大家喜欢纯电，那是我们认为，这并不客观//@跟着外资吃肉:回复@OUTOFTHETRAP:太乐观了，M9的5座应该快了，赛力斯老总说聚焦60万以下车型，M9非凡大师应该不会有了。M8要12月份，M5都没有视觉版本，为啥觉得M7会有。M7纯电...

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回复@风伊得: 现在领教了，不是很好，超级线性思维，我已经改了//@风伊得:回复@OUTOFTHETRAP:这样抬高预期真的好吗？

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回复@两日游和一线天: 短线操作需要注意的东西太多了，心累，我也是长线短线反复摇摆，但是把大方向想明白了就不怕了，赛力斯的天花板还很远，目前既然回调了也没必要卖了。//@两日游和一线天:回复@OUTOFTHETRAP:主力86——78元连续大量出货。再次回收筹码。
一、技术上：要有20万手以下止跌量...

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回复@如临风雨: 散户就是最大的主力啊，游资，机构就是借散户的合力反复操作，而从长远来看，追涨杀跌的散户哪个能赚钱呢//@如临风雨:回复@OUTOFTHETRAP:散户是乌合之众，那主力是什么? 这些天主力一口气跑路近70亿。 A股历史上都没几个股票能短时间跑那么多钱。

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0716赛力斯的下跌应该是归咎于问界M9在7月的销量下滑吧，估计8-9月份问界M8上市，问界M9五座版本上市，然后年底非凡大师上市，这些都需要时间，散户是乌合之众，看好的时候一致性看好，看空的时候一致性看空，时间优势已经站在了赛力斯这一边，我愿意等待。

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回复@用户2956161167: 是这个道理呀//@用户2956161167:回复@OUTOFTHETRAP:理想不抢着要

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回复@文化里的小流氓: 今年是问界卖爆的第一年，也是新能源汽车从电气化转向智能化的第一年，问界的天花板在哪里？华为为什么需要问界，想明白这些问题就睡得着了//@文化里的小流氓:回复@OUTOFTHETRAP:国外bba抢着买

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0715:赛力斯值不值1100亿，就看假设赛力斯出价1100亿，有没有公司愿意收购？潜在的买家会是谁？如果有为什么？如果没有为什么？ 这么一想就很容易睡着了

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“很多人相信华为高管持股，等于华为持股”，这是你自己的臆断吧。关于分手成本很低？目前的长安，北汽，奇瑞，江淮，哪个有能力平替赛力斯呢？另外建议先去试驾一下问界的车子吧。

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0715不破不立

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0715最近回撤了很多，反复思考自己拿长线的逻辑，问题不大，但是自己的问题还是很大，我自己最擅长的其实是短线，资金体量小的情况下还是应该发挥短线的优势，低买高卖是永恒的主题，今年一直在高预期的情绪没有理性客观做得很差。