不完全一样，马车夫的例子是工具的进步，没有离开人的控制需求。人工智能目标就是脱离人的控制，这个或许不能刻舟求剑的去类比以前的技术革命。

不要带入马车夫的视角，连马车夫都不是，只会是那匹马。

我俩聊的不实在一个维度上了 你说的这个不能脱离人类控制指的是后台的控制 数据和算法的迭代角度 当然需要人类，我说的是人工智能 无人车最高级别的阶段就是无人了 需要后台全局维度的一些安全员，可能一条路上的十辆车只需要一个安全员 监控运维人员即可。

明明都是马车夫，非要把自己带入资本家的思考，很好很好。没工作的替资本家想后续怎么办，你要是资本家，你是希望员工一年 24 小时每时每刻创造利润呢？还是希望员工没事就有这问题那问题，还需要我交保险？被科技发展替代的基本都是时代的牺牲品，看到这么多人聊马车夫，你知道马车夫有可能开不了汽车么，也进不了工厂？原来 1000 的旧岗位被 500 个新岗位替代才是生产力的发展，只要是跟我说马车夫故事的只能说两种人，一种不是马车夫，一种还没老。

企业的任务是创新（减少马车夫），政府的任务是托底（保障马车夫失业后的生活）。现在的情况是反过来了。

马车被替代是渐进式，ai取代人工，绝对是摧枯拉朽的

无知 还自以为是

马车夫考了个驾照就是司机

自以为是