05-24 00:04
上次华为汽车不是因为前车排气,天冷,喷出来都是雾气,结果急刹车造成事故了吗?这都是设计的人没法预料的,需要不断发生事故,不断改进。737飞机都是摔上百架后完善的
所以你的问题我觉得已经得到解答了,人家已经做过了。但是永远有例外。
没有激光雷达,看来还是不行,但最大的问题并不是这个,而是既然自动驾驶软件已经无力应对此情况了,为何不大声警告车主并立即退出AutoPilot?飞机上的AutoPilot的逻辑就是发明显的声音警告后退出——近日,美国俄亥俄州,一名特斯拉车主称他的特斯拉在薄雾天气开启全自动驾驶模式(FSD)情况下直接...
上次华为汽车不是因为前车排气,天冷,喷出来都是雾气,结果急刹车造成事故了吗?这都是设计的人没法预料的,需要不断发生事故,不断改进。737飞机都是摔上百架后完善的
有些人的逻辑就是这么奇葩,甚至答非所问,建议不要和这种人讨论问题
感觉为了实现自动驾驶整体的逻辑上还是有bug的,离自动驾驶的距离还是比较遥远。现实中驾驶员开车不可能完全按照交通管制要求,比如我们这有个过湖隧道,双向六车道,限速60,实际开的速度嘛估计够直接扣完12分的,如果自动驾驶速度必然会按照限速行驶,我是没法接受的。