04-29 09:23
本质上 他们就是学着耶伦说的“产能过剩”,拾人牙慧而已
电车现在的格局是,在渗透率基本告一段落,技术基本定型的科技高原期(tech plateau)的下一阶段就是我们很熟悉的:
中国企业同质化,内卷,杀价格,让一切对技术投资变为...
本质上 他们就是学着耶伦说的“产能过剩”,拾人牙慧而已
政策扶持下的产能过剩,给钱给地,股市还给再融资大开绿灯,用来扩产能,现在产能过剩先自己消化吧,电池厂一堆产能利用率70%以内的,外加大量的在建工程。为什么不拼工人待遇呢?
他的结论的确有些片面,但是从全局来看,也并不算很过分。
原文通篇是论点,毫无数据支撑
美国内战后对外提高关税壁垒,对内打击 托拉斯。
自己上了车就想着焊死车门的,还大喊市场经济
没有产能,没有物美价廉,哪来他今天的幸福生活。靠二十万一辆的桑塔纳吗