国人放下购房执念后，手里的钱还是足够花的。

你懂华为智驾领先的原因吗？目前大部分车企依赖的都是预制好的底层地图，在开放城市智驾前需要一个个城市去搜集数据开图。
华为是通过激光雷达（打远处）+多传感器配合算法感知车身周边环境的方式实现无底层预制高精图智驾，所以它可以在模型训练成熟后同时推出数百个城市智驾。
特斯拉纯视觉一方面遇到雨雾天就没法用，另一方面算法没有用国内场景训练过，基本无用。
最最重要的，各家买的高通芯片里的细分功能是需要额外付费的！要控成本打价格战大多数都是买芯片但付费模块选择性解锁。而华为系用的昇腾610自研的，算力底座+算法功能在华为系智驾系统上都是全部开放的。其智驾成熟性和可拓展性都是毋庸置疑的遥遥领先。$小米集团-W(01810)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $比亚迪(SZ002594)$
有其他干货能说明哪一家智驾在哪方面胜过华为系，我愿洗耳恭听。

前两个配置落后一代了，高配才能买，但是价格太高，没有性价比。

极氪也太拉了，100度电跑406公里小米100度大概能跑643公里，今天懂车帝在直播测试6款电车

买智驾还是华为系独一档，不用考虑其他的，买堆料就各有千秋，买黑科技还是比亚迪。

前两个配置落后一代了，高配才能买，但是价格太高，没有性价比。

极氪也太拉了，100度电跑406公里小米100度大概能跑643公里，今天懂车帝在直播测试6款电车

买智驾还是华为系独一档，不用考虑其他的，买堆料就各有千秋，买黑科技还是比亚迪。

小米先打出高端品牌，明年红米来款10多万的SUV走量，小米红米1比3的比例，跟现在小米手机的策略一样。

我买特斯拉

是的，只需要把配置拉出来一看很清楚max最有性价比。前两个配置主要是对标model3在做刀法精准

哈，别抠索那些堆料、性价比了。
本来送给xx奶的保x杰得花90万，现在30万就能搞定，【性价比】爆棚。

最高配的版本压死所有竞争对手，低配的可能会和极氪小鹏比亚迪汉们打得有来有回

我在短视频上看到保时捷这把彻底火了，蹭了小米的流量。。。。。。

劝小米别做10几万的车，口水会淹没好的声音的，越低越挑剔