前两个配置落后一代了,高配才能买,但是价格太高,没有性价比。
华为是通过激光雷达(打远处)+多传感器配合算法感知车身周边环境的方式实现无底层预制高精图智驾,所以它可以在模型训练成熟后同时推出数百个城市智驾。
特斯拉纯视觉一方面遇到雨雾天就没法用,另一方面算法没有用国内场景训练过,基本无用。
最最重要的,各家买的高通芯片里的细分功能是需要额外付费的!要控成本打价格战大多数都是买芯片但付费模块选择性解锁。而华为系用的昇腾610自研的,算力底座+算法功能在华为系智驾系统上都是全部开放的。其智驾成熟性和可拓展性都是毋庸置疑的遥遥领先。$小米集团-W(01810)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $比亚迪(SZ002594)$
有其他干货能说明哪一家智驾在哪方面胜过华为系,我愿洗耳恭听。
好多人还是觉得太贵了,别的牌子可不会这么说,小米在很多人心中还是个低端屌丝的印象
确实最高配是最值得的 雷总刀法精准 不过拿了30万了 买车买小米这个品牌 可能又得犹豫一下了
你买吗?
中间的那个比较有性价比吧。
高配这个价格可选择余地太大了,除非是铁粉
我天天上下班骑捷安特都市款自行车,八年了,我骄傲了吗?
29.99性价比,你去买,大部分人还是10w左右的车,炒股炒傻了,看看轿车的销量吧
应该是,100kw的麒麟电池就要不少钱,再加激光雷达、智驾那些硬件
是的,只有29.99那个性价比最高