Captain-Nemo船长 的讨论

现在大部分中国的出口就没有用中国的船运啊。70%以上箱量货物是到付条款成交，就是由目的港，收货人付运费，并且指定承运人。

老师教导我们不要跟傻子去争辩，因为那会把我们的智商拉到跟他们一样的水平，然后他们再用那无比丰富的经验把我们打败。
尼莫船长是什么玩意儿，瞧他一次都是污糟自己的眼睛的货色，你也就配跟这种人为伍。

所以说，自由贸易时谁都可以运货。但是一旦做排他法时，各国只能各运各的时候，其实利好中远海控。

你运啥啊？谁给你去？人家都不让你挂靠目的港。而且，美国采取这个手段，你要对欧盟，日韩航运公司动手？

我总觉得这么弱智的言论不可能从一个所谓的业内人士嘴里说出来，同样的弱智言论还有3年前说海控赚得千亿利润会被老美以反垄断的名义罚款没收，总感觉你已经被海控刺激的神经不大正常了，只要话题涉及到海控，言辞立刻降智几个等级

这会人为降低效率，大家都受影响。

怪不得路上很少遇到Costco箱子。。

美国港口禁止停靠中国船公司集运，欧洲集运公司替代运力缺口？

比较大概率的灰犀牛，但说不准时点。

诚心请教，您的后半句如何得出前半句的结论，不懂[牛]