第一，自主品牌将成为新能源市场绝对的主流：今年1~11月自主品牌新能源的销量占到了84.7%比去年的79.8%提升了4.9个百分点。未来5年后 在整体市场上也将会是自主品牌占据70%的市场份额，豪华品牌占据15-20%，合资品牌占据10~15%。
第二，A级车依旧成为整个市场份额最大的细分市场：这两年明显感觉到市场的趋势，第1个是A级新能源车销量占比的回归，第2个是A00级别新能源车，触碰到了规模的天花板。未来的新能源销量市场结构不再是M型的市场结构，将会越来越趋同于现在的整体市场结构。
第三， PHEV的时代来了，将成为下一个阶段新能源渗透率进一步提高的最主要动力： PHEV的同比销量增速已经连续两年超过纯电车型了，特别是在今年phev的同比销量增速接近纯电车型的两倍。
第四，30万以下的市场将会成为市场的主流：在今年的1~11月，30万以上的新能源市场份额为14%，这个数据与去年相比下降了1.8个百分点。随着新能源的进一步普及，整体市场开始回归理性，特别是10~30万的新能源车将成为市场的绝对主流。
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