哪吒第一，交付16017辆，环比增长14.11%。也成功超越小鹏成为年累榜第一名，1-8月累计销量93161辆，同比增长176.21%。
零跑第二，交付12525辆，环比增长3.99%。1-8月累计销量76563辆，成为年累第三名，同比增长222.75%。
蔚来第三，交付10677辆，环比增长6.22%。1-8月累计销量71556辆，同比增长28.31%，排名第五——别看蔚来同比数据不亮眼，但和30万＋以上市场同比20%的下滑项目，整体表现还是可圈可点的。
问界第四，交付10045辆，环比增长38.97%。1-8月累计销量37493辆，排名最后，作为今年3月才正式交付的品牌，问界用了5个月实现了月销破万，不得不佩服华为的品牌影响力和渠道掌控力。
小鹏第五，交付9578辆，环比下滑16.89%。1-8月累计销量90085辆，排名第二。这也是小鹏在今年为数不多的交付未能破万的月份了，足可见市场客户的快速下滑。
理想第六，交付4571辆，环比下滑56.14%。1-8月累计销量75396辆，排名第四。由于L9的原因这个月ONE的交付极其不理想，并且在9月1日，增加了优惠幅度，开始了ONE的清仓模式——一方面理想的的交付在下滑，同时蔚来的新车交付在提升，不知道到年底，谁能成为新势力第四名？对就是争夺第四名的位置。
关于新势力们的年度交付
1、哪吒：预计今年的销量会突破15万辆，也率先成为新势力中年小突破15万辆的品牌。
2、零跑：预计今年的销量会突破13万辆，同比实现200%的增长。
3、小鹏：预计今年的销量在13-14万辆，同比与市场增速相当。
4、蔚来：预计今年的销量约12万辆，距离年初的目标差距有点远。
5、理想：预计今年的销量约12万辆，和蔚来争夺新势力第四名。
6、问界：预计今年的销量在8万辆。
7、极氪：预计今年的销量在7万辆。
从整体的数据来看，除了哪吒、零跑外，其余的新势力品牌的销量与年初制定的15-20万的销量目标相距甚远。
为啥月度看环比，年度看同比？因为月度同比的意义非常有限，环比才能看出趋势和变化。
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