弱股三千只取一票 的讨论

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智能座舱和辅助驾驶是2个东西。$比亚迪(SZ002594)$ 车主应该都知道,基于DiLink系统的智能座舱并不比任何电动车差。 需要特别指出的是,比亚迪在智能化方面,最注重的是安全方面的功能,而不是华而不实的噱头。在这个前提下,比亚迪DiPilot智能辅助驾驶系统也完全够用,在安全方面下的功夫和任何电动车比都不会逊色(看下图)。

近期一些机构频繁找比亚迪销售来充当“砖家”进行调研访谈,提的很多问题不专业,销售回答的很多内容也有失偏颇,大家获取信息还是要进行甄别,最好的办法是让自己成为比亚迪的真实用户,这样才能更准确的了解相关产品。
智能座舱和辅助驾驶是2个东西。

热门回复

语音识别是科大讯飞的技术,通过科大讯法识别出来的文字,需要比亚迪进行语义分析研究,从而来给系统下达指令。

秦dmi是10万出头的车,跟同价位的车比都不会输的。

2022-04-07 15:52

语音识别没那么重要,指令准确就行了。我家N个智能音箱,基本吃灰。

2022-04-07 19:32

这个我知道呀。所以,我不认为这是秦的劣势。

这些汉唐也都有的,不能拿比亚迪10万的低端车型去和30万的新势力比。

2022-04-07 18:46

为了秀呀!

2022-04-07 18:46

汉还没有长期体验过,反正秦DMi的语音控制不太给力。

2022-04-07 17:57

供应商是思必驰,关键是比亚迪也可以包装呀。

2022-04-07 17:53

像有些新势力把连续语音以及分区拾音吹得天花乱坠,我就迷糊了,这种东西不是向供应商买买买就行了吗?跟汽车核心一点关系都没有

2022-04-07 17:44

语义分析难道不是科大讯飞也一起搞定吗?我感觉整个智能座舱语音这块需要车企自研的部分不多