北汽和北京理工专门有一份研究报告，针对2014年特斯拉开放的专利做了整体的分析和梳理。
截止，2014年特斯拉只申请了671个专利，其中51%为锂离子电池专利，6%为电机专利，10%为整车专利，12%外观类专利，2%为金属电池专利，19%为其他专利。
基本上所谓开放所有专利更多是一个噱头，而没有那么多实际价值——很简单，锂锂离子电池专利主要是基于1860电池的，并不是所有的厂商都是用这个标准的电池。外观专利就更不可能用了！
所以那些说因为特斯拉开放了新能源电动车的专利，所以才让别的企业有机会发展新能源？
真的不知道这些观点都是从何而来？
还自信满满的认为特斯拉做的有多牛？
大都是跪久了站不起来的。
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