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周末，继续给大家分享开胃小菜
今天分享三张图，了解一下9月各个新能源品牌在区域市场的号召力。
第一张图：私人纯电销量TOP10城市，品牌排名——特斯拉第一，比亚迪第二
特斯拉是唯一一个在TOP10城市，全部进入前3名的新能源品牌。这主要是由于9月冲销量的原因，相信10月的数据出来以后，会是另外一个景象。
比亚迪是第二个在TOP10城市，全面进入前5名的新能源品牌。主要的差距在于广州、温州和郑州三个城市。
现在大家知道，为什么我总说：2022年，是比亚迪和特斯拉的双雄争霸赛了吧。
第二张图：私人插混销量TOP10城市，品牌排名——比亚迪是当之无愧的大哥
不用多说了都在图里，这就是比亚迪最强的领域，除了在北京，理想是第一名，其余TOP10城市销量冠军都是比亚迪的，哪怕是在郑州，比亚迪也开始发力了。可以这么说，目前在插混领域，大哥是比亚迪，一号小弟是理想，其余都是小喽罗。
第三张图：出租网约车TOP10城市，品牌排名——传统主机厂新能源主战场
东风、北汽、广汽、吉利、上汽、威马和比亚迪都是TOP3的常客。
大家现在知道北汽、吉利的车都以什么方式卖掉了吧。这就是这两个品牌在新能源领域渐渐式微的原因或结果了。
当然，如果个人销费者购买后，用作网约车的行为，在目前的行业数据统计层面是无法直接区分的。
好了，今天就聊到这里了。