| 发布于: | 雪球 | 回复：7 | 喜欢：0 |
因为确实没有一家公司既搞电池，又搞代工，既搞零件和平台整合，又搞整车，既搞半导体还搞轨道交通[捂脸]，他们应该是觉得没人能把这些同时做好，所以对其估值摇摆不定，没有信心~
哦，现在也不能说严重滞后，比亚迪的价值目前也就是280-300的样子，目前价格略微低点，因为利润还没有出来。
股市是真金白银的买卖，企业利润就是一切，当然这不是说我要看到财报才能算，而是确定的预期。
比如我，根据目前形势，现在预计明年年利润200亿，有50%以上概率。你会立刻买入吗？是不是要看三季度的利润？要看四季度得利润？
没有足够的确定性的投资，是有风险的。对于散户来说无所谓，看好可以一直拿，但是对于大资金来说，要理性。
对于小资金来说, 进出就在瞬间.对于大资金来说, 进出可能论周,论月.我们常见的资金(机构,基金,私募),往往持股份额都是0.5%以下. 巴菲特(持股8.2%), 李录(%2.6)都算超级巨擘了..
目前影响股市波动的,是那些持仓持仓份额不到0.5%的人在出出进进..(更多的持仓他们也拿不到),目前市场上流通的股份也是有限的..
机构下注的时候,不希望别人认为这是个好东西..
ps: 机构喜欢在下跌途中建仓.巴菲特买的股票,大多数买完后,还在下跌, 也就是他大多都会被套住一段时间,但再过一段时间,就都涨上来了.
还有一句话:选股的时候,定性比定量更重要.机会成本常常会被人忽视.所以选好长赛道, 而不是短赛道; 太短的赛道往往没有复利的威力...
长赛道往往有很好的回血能力,这是短赛道不具备的,也是机会成本最大的地方.