$比亚迪(SZ002594)$ 我说王传福的竞争思维还停留在老一套上，一说不重视资本的逻辑有些人还喷我，那给你讲讲当下可能发生的情况。如果华为的背书能给赛力斯带来巨大的市场流量从而使得传统车厂得大股东资本变现，那么可能越来越多被没有竞争力的传统车厂会出于利益考虑寻求跟华为合作，而资本市场会形成补涨效应，因为我们国家总体的汽车产能是严重过剩的，那么为什么还会有产能不足的现象呢？因为汽车行业虽然是制造业，但它是消费品，有品牌效应在里面，说白了需要贴标签的，就是流量。办企业归根到底赚钱是头等大事，公司金融有没有学过什么叫股东利益最大化。别扯什么情怀，什么老王是实干家，跟你有关系吗？国人不讲逻辑就是最大的毛病。如果和华为合作就能带来如此大的利益，我还折腾什么，什么灵魂不灵魂，如果是我我就跟华为合作然后炒作股价高位变现，这不香吗，再折腾下去自己可能还倒闭了毛都没有。这样的利益机制下，华为就可能达到虽不造车但空手获得巨大的产能，这就是对比亚迪的战略威胁，你比亚迪在实体上逼得越紧，传统车厂就会向华为靠拢。上述逻辑形成的条件就是赛力斯在华为的加持下大获成功形成示范效应，并且后续跟进的车厂也销量上去，从而形成华为概念与资本增值的共振。这就是资本裹挟的逻辑，这就是流量竞争的逻辑，会玩资本的从来对实体就是降维打击，这就是潜在的战略威胁，现实不是天堂，给老王和比亚迪投资者敲个警钟。