李斌压力太大 苦在融资上了。 研发最好产品 定位清晰专一 尽心尽力尽意服务客户，但唯一缺乏的是长期成本意识和成本战略，而这正是特斯拉马斯克的强项。企业有情有意有心，但资本市场的尺度是很客观的。
$蔚来(NIO)$
李斌压力太大 苦在融资上了。 研发最好产品 定位清晰专一 尽心尽力尽意服务客户，但唯一缺乏的是长期成本意识和成本战略，而这正是特斯拉马斯克的强项。企业有情有意有心，但资本市场的尺度是很客观的。
$蔚来(NIO)$
作者：ConsciousInvestor
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李斌压力太大 苦在融资上了。 研发最好产品 定位清晰专一 尽心尽力尽意服务客户，但唯一缺乏的是长期成本意识和成本战略，而这正是特斯拉马斯克的强项。企业有情有意有心，但资本市场的尺度是很客观的。
$蔚来(NIO)$
精彩讨论
一只特立独行的赌徒2020-01-02 08:17
严重同意，如果一个卖车的整天想着融资活下去，那是谁干不了？给我一万亿，我也可以从无到有创造一个汽车品牌，然后活100年，然后标榜自己的企业一切为了客户，说白了不就是没有核心竞争力吗
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太作。事是自己做的，钱是自己烧的，现在没人给钱烧了，突然觉得很委屈。都是互联网惯出来的，急功近利和脚踏实地怎么能一样呢？
2020-01-02 09:31
感觉蔚来有这样的高管才堪忧啊，满篇的自我陶醉，做个经济舱都可以觉得自己在干革命了，人家雷军都经常做，也没见他说过什么啊。
2020-01-02 08:25
花钱的日子谁都有爱心谁都会过，没钱的日子才看真本事
2020-01-02 08:23
说别bb，全是bb
2020-01-02 10:17
李斌当年说过，愁的不是没钱，而是钱太多。
“我一直的痛苦就是要拒绝别人，少投点，想投1亿的能不能只投3千万？想投3千万的能不能只投1千万美金？我们都是这样的。”
还是把造车想的太简单了，车还没上市的时候，形势一片大好。李斌怕自己股份被稀释，拒掉了很多投资。等车上市了，发现原来造车不容易，财务一步一步恶化，再想找钱当然不容易。
2020-01-02 08:28
老子从来没听过逢9必难
2020-01-02 06:08
马斯克的强项是对技术的感知，是对前沿技术的运用。
马斯克自己不懂电动车，特斯拉是他买来的，如果他不买，特斯拉肯定不会是现在这样；
马斯克自己也不懂太空技术，但他依旧知道现在是个合适的切入点搞私人火箭。
这个靠天赋的，和当年的乔布斯一样，不需要懂技术，但知道什么时候如何应用。
至于朱江那个，太煽情了。现在的蔚来是比夏天稍好，但还在危险期。这文章写太早了。5年后如果真变牛逼了，再来也感谢不迟。何必急吼吼来这套。
2020-01-02 09:23
蔚来有点像几年前的锤子手机，拿了一大笔的成都投资，但说实话前途未卜，特斯拉3 2020年必成国内爆款，尤其在智能驾驶上的体验还没有对手
2020-01-02 07:06
向每一个用心做事的人致敬。做事难，做好事更难，做开创性的好事更是难上加难。做嘴炮最简单。
2020-01-02 10:29
感觉很多人跟NIO 有杀父之仇， 要么就是夺妻之恨， 为什么？？