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回复@King灬: 智能电车 = 自动驾驶 + 智能座舱 + 电驱动
1. 基于如上公式，没搞错。差异那些纠结“纯电”的人。消费者要的是一辆智能车，至于补能方式是充电宝or换电池，重要么？
2. 充电宝vs换电池，都是超级快充普及前的过渡方案。//@King灬:回复@子陶同学:你拿一个油电混合的车和纯电动比，是不是维度搞错了
引用：
2021-06-02 01:10
5月交付量：蔚来6711，小鹏5686，理想预计4000左右吧。
从6月份起，理想大概率仅用一辆车就可以反超蔚来/小鹏，成为国内新势力的第一名。
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仔细看了下全国各地的交付量，初步总结
1. 蔚来有绝对优势的城市：北上广深杭成都南京合肥，在欠发达省市卖的很差。
2. 理想...

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King灬
2021-06-02 09:38

你把充电宝的 手机的电池理论概念 与电动车的概念相混了，价值不同，不可同等类比的，混淆了概念。

我本平静
2021-06-02 08:22
查看5条回复

1. 纯电大势所趋，增程是过渡方案，否则理想不会推纯电，增程销量比纯电销量小得多，消费者用钱投票。
2. 超级快充不会普及，那只是理想的一个借口罢了。

阿当g89
2021-06-02 08:22

不仅仅是混动，理想车自动驾驶能力都不具备，真的不是一个维度的产品。混动+没有自动驾驶能力说明了客户群不是同一类的，这不是说好不好，是不同而已。等2022款纯电理想出来再比是更合适的。