2022-03-08 15:33
要多考虑下电池供大于求了那产能变成负资产了。现在电池的大干快上大有当年太阳能的风头
要多考虑下电池供大于求了那产能变成负资产了。现在电池的大干快上大有当年太阳能的风头
21年八月,
我就已经做好了比亚迪 市值腰斩 的心理准备!
虽然估值不是特别科学,但是我对未来比亚迪的上涨并没有疑义!
短期高估本应很早就能看出来,长期低估也是略微思考就可以判断的~~
$比亚迪(SZ002594)$
$比亚迪股份(01211)$
$新能源车ETF(SH515030)$
还白送光伏、储能、电子烟等
数据推算问题不大,但是这里边还有投资者情绪,赛道环境,未来可想象空间,护城河深度影响,所以我认为这是比亚迪发展的下限,而上限远大于此
不用23年,明年流动性收水就得看笑话了,问大家个问题1万亿市值需要多少利润支撑
正几把离谱
汽车要是能这么估值,长安汽车早就每年卖100多万台了,央企,看看市值多少钱?
大而全的公司,不是直接用其每项业务单独和行业对标的,要是这么简单,央企只管收购就行了,业务做到宇宙第一分分钟。
记得平安80 90的时候,他们也是这么拆开算估值的!
估值不是你拍脑袋的 要看增速 要看市占率
政策大方向,50倍太低了吧,资金看不起这点估值就不会给比亚迪充值了,100要的