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所谓的专业调查，即不公布调查方法，又不公布详细数据，这和放P一样。去北方，比如哈尔滨调查5000人。和去广东调查5000人，或者去云南小城市调查5000人，得到的数据可能相反，可以根据自己需要放出来一些结论，还都是真实数据，你还没法说什么。
你这个评论让人好难受啊，比那些骂人的还让人难受。在各种补贴、优惠、送车牌的情况下，渗透率还不到一半，是不是说明还有一半以上的人对新能源车不感兴趣？ 持有不同意见就是为了配合境外黑恶势力要陷害你？ 苹果造成有没有可能就是基于自己公司的资源和战略的选择？ 为什么天天一副总有人要害朕的样子？如果哪天发生文字狱的话，你这样的人有责任，你希望你的孩子生活在一个不能好好说话的世界吗？
后悔大概率是电动车的驾乘体验并不能抵消充电的不便利性和冬天亏电的恐怖性，当然如果买到了威马之类的那更不用说后悔了，那简直就是肠子都悔青了！别问我，问就是被主机厂背刺过的新能源车主!
想清楚自己应用场景再买车基本都不会后悔，电车有电车的香、油车有油车的香，长期来看电车是主流。$上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$
明白了，有78%的车主认为新能源车比汽油车好
太后悔了，为什么不早几年买
后悔了，现在买便宜点，一样会买
美欧不想搞新能源了，然后这种咨询报告就出来了
舆论导向来了
其实这个数据也正常。早先买的忠实拥趸肯定多，后来买的忠实拥趸会下降。随着电车占比越来越高，这个后悔的比例还会更高一些。当然，他也有一个变数。那就是电车技术继续完善并实现了一定突破。
有人喜欢有人不喜欢，有人买了后悔有人恨自己买晚了。但有一点很清楚必须要承认，油换电的多，电回油的少。换句话说，电车占比还会上升油车占比还会下降。具体会达到一个什么平衡数？仁者见仁智者见智，但至少目前还没到。
买了电车后 很快就把燃油车卖了 真的后悔买晚了。当然 我有家充 很少长途
结婚的后悔比例更高，有鸡毛的代表性，人不都是理性的，买插混的后悔没买纯电统计了吗？