子品牌一出，宣判et5，ec6，es6死刑

换电站，第二品牌，第三品牌……感觉$蔚来(NIO)$ 走在了作死的路上。就看是现金流耗的快还是融资融的快吧，这么折腾下去资金链撑不了几年了。新势力里理想发展比较健康，$小鹏汽车(XPEV)$ 和蔚来将来都有破产的风险。相比之下$极氪(ZK)$ 和小米汽车背靠大树好乘凉，能打得起持久战，几年后可能是剩者为王的局面，市场份额会更集中一些。

毛利为正说明售价高，必须要卖出一定数量毛利才有意义。
也许品牌越多，离死亡越近。
$蔚来(NIO)$

G6现在卖15万。你这车凭啥卖22万。坐等销量把~

国家在任何时点强调加快新能源汽车基础设施建设时都一直是强调＂充换电＂。这个对市场用户认识换电有潜移默化的影响。

知道了，买小米su7

第三品牌?? 疯了吧…

高中低，蔚来这是全都要啊。
有不错的毛利率，那也得有真实的净利率啊。
…
亏成狗，就不要搞那么多事了，赚钱的时候再搞不迟。

还没卖 已经知道毛利率了？

反正就是不谈盈利，牛逼到融不到钱亏完现金流的那一天

蔚来，就是在进行一场豪赌与投机，失败与否，高管们的“天价薪水”与“财富自由”“持续进行时”！直至吸干，榨尽，掏空公司“一切现金流”！
推出“低价”第三品牌，将是“压倒”蔚来高端品牌的“最后一根稻草”！……
只是可怜了那一批又一批，被“美好未来ppt”的投资者！？

就你这销量，至于么？销量搞起来