岗仁波齐 的讨论

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长安+华为,上汽+阿里,传统车企纷纷携资本、产业链、规模、技术积累、销售渠道等各种优势下场玩,会不会成为一个标志性的分水岭?
那几个三岁幼儿整天叫嚣颠覆巨人,会不会被揍得找不着北?

热门回复

2020-11-27 11:58

不会,传统车企船大难掉头

2020-11-27 10:26

绝对不一定。传统车企在新能源领域的优势不大,技术积累其实是落后于新能源车新势力的,而且传统国企有很多自身的弊端,以及他们内部大力发展新能车还容易受到传统部门抢资源。千万别小觑蔚来等公司,他们在美股股价飙升也有一定逻辑在内

2020-11-27 10:23

吉利+百度,长城+腾讯[大笑]

2020-11-27 10:21

造车经验、销售渠道、知名度、产业链、资金支持,那几个小孩差的太多了。

2020-12-13 23:21

动不动就诺基亚拿来举例子。要知道苹果是老牌的计算机制造商,图形界面的鼻祖,华为智能手机成功前已经是世界三大通信设备制造商,也做电信定制的功能机,三星就更不用说了,前三都是老玩家。智能手机新玩家死的更多吧!

微软+诺基亚下场的时候就已经落后一大截了,他哪里比iOS和安卓阵营强大过?
同不看好新能车几个小强,退一步果然有一个车能屌丝逆袭成功了,股东也没多少油水了。还打算市值比肩苹果吗?
真有成功的为他鼓掌。

2020-11-27 22:44

股市的本质,更多的在意怎么用这种信息进行造势

2020-11-27 21:15

认同岗大。

2020-11-27 15:44

当然会,想当初力帆造车,叫嚣着造汽车小儿科之类的,对造车没有一点点敬畏之心,再看看现在他的下场。传统车企一旦发力,基本没那几个造车新势力什么事了,说不定最后特斯拉也会选择卖身变现……