$春秋航空(SH601021)$ 市场固执的偏见，总以赛道论英雄，再加上行业几位大哥的拙劣表现，让春秋很不受待见。以我有限的投资经历，每年回头看春秋，理解总能更深刻几分。这家公司我和朋友说是股盲过滤器，极少有散户会喜欢这家公司，因为A股绝大多数是趋势投资者，讲政治讲环境讲流动性，更重要的还是讲赛道和巴老的教诲。
我的看法是，春秋的公司综合治理水准在A股可排进前十，他对行业的理解和经营定力大幅优于国内所有同行，甚至是东亚的同行。国内远未见行业天花板，远未见可一拼高下之同行，春秋在一片长坡厚雪茁壮成长。今年一季度，可预见营收增幅超5成以上，净利润大概率落在10亿元以上，甚至有可能到13亿。这几天票价不力，还着急的不是春秋，而是三个大航。国航据说1-2月盈利了50亿，但这几天的票价他不用过了4月份就能全亏进去，保价抢量，是三大航唯一出路，加上国际航班的恢复，今年的票价大可不必担心，即便淡季更淡，旺季也会更旺。