据通达信iTendx数据显示，近1周行业关注度最高的为汽车类、家用电器、化工、医药。
数据来源：通达信iTendx终端
在近两日统计的229份个股及行业研报中，家用电器相关研报占比最高，为6.99%，其次为家用电器、金融、元器件相关研报。研报覆盖较多的个股有极米科技(688696)、炬光科技(688167)、圆通速递(600233)、博威合金(601137)、新泉股份(603179)、奥特维(688516)、三人行(605168)。
昨日数据：
在统计的208份个股及行业研报中，电气设备相关研报占比最高，为6.73%，其次为家用电器、金融、元器件相关研报。研报覆盖较多的个股有极米科技(688696)、旭升集团(603305)、炬光科技(688167)、中复神鹰(688295)、德业股份(605117)、上汽集团(600104)。
热点研报速看：
一、应流股份（603308）：两机业务持续高增，业绩进入兑现期
事件：
1月10日公司披露22年度业绩预告，2022年公司实现归母净利润3.93-4.16亿元，同比增长70%-80%。其中，Q4公司实现净利润1.65-1.88亿元，同比增长104%-132%。2022年公司主营业务持续增长，高毛利率产品占比增加，带动整体盈利能力有所提升。
研报要点：
1、公司自2015年起在“两机”领域持续投入，公司“两机”业务包括航空发动机高温合金叶片、机匣，航天动力高温合金结构件，燃气轮机动叶片、静叶片、喷嘴环等高温合金热端部件；目前公司已进入GE、西门子、霍尼韦尔、中国航发、中国重燃等知名客户的供应体系；从2018年起，公司两机业务放量、进入高增长阶段，2017-21年公司“两机”业务收入复合增速约81.6%。
2、核电领域，公司各类核级铸件、乏燃料格架、金属保温层、核辐射屏蔽材料销售稳定。围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，22年新批10台核电机组，项目核准速度明显加快，公司核辐射屏蔽材料取得突破性进展，拿到国家重点项目订单，打开了未来5-10年市场空间。
3、预计公司随着高毛利率的两机及核电业务收入占比不断提高，规模效应下公司盈利能力有望持续提升。
盈利预测：
国金证券分析师满在朋预计公司2022/2023/2024年归母净利润至4.0/4.9/6.3元，对应PE估值为37/30/23倍，维持“买入”评级。
关联个股：$应流股份(SH603308)$ -2.77%
二、思源电气（002028）：收购烯晶碳能股权、推动超级电容在储能和乘用车领域应用，打造公司第二增长曲线
事件：
2022年12月29日，公司发布公告，将使用自有资金6.2亿元收购烯晶碳能电子科技无锡有限公司（烯晶碳能）41.20%的股权。本次股权收购中烯晶碳能的整体估值为15亿元，收购完成后，公司将持有烯晶碳能51.20%的股份。
研报要点：
1、晶碳能在超容领域技术储备深厚，是目前世界上少数几家掌握制造干法工艺电极的超容技术企业之一。烯晶碳能掌握高电压电化学体系、干法电极、器件、应用系统全产业链核心技术，主要产品包括双电层超级电容（EDLC）和混合型超级电容（HUC），在乘用车和储能领域有广阔的应用前景。
2、在乘用车领域，烯晶碳能是国内首家为乘用车供货的超级电容器企业，在目前已量产和定点的汽车用超级电容产品中项目占有率60%-70%烯晶碳能产品满足车规级AEC-Q200标准，得到多家知名汽车主机厂和Tier1供应商的认可，目前已经量产和定点的汽车用超级电容应用项目60-70%采用公司产品，截止目前实现近三十万辆车相关配套产品交付。
3、在储能领域，公司超级电容获得海外50MW商业项目和国内多个示范项目应用。随着全国风光发电量占比的不断提高，国家明确出台了多项政策及指导意见，对一次调频等进行强制配储，并给予政策补贴，预计未来市场广阔。
4、本次收购有助于强化合作，完善思源在新能源车和储能领域的布局。
盈利预测：
招商证券分析师游家训预计公司2022~2024年归母净利润分别是11.79亿、15.04亿和18.69亿元，给予目标价为50.0-55.0元。
关联个股：$思源电气(SZ002028)$ -1.60%
三、长城汽车（601633）：公司主动降低库存，23年轻装上阵
事件：
公司发布2022年12月产销数据，12月份公司共销售车辆7.7万台，同比-52.3%，环比-11.6%；海外市场销售2.0万台，同比+28.7%，环比+1.0%，新能源车销售1.1万台，同比-50.3%，环比-13.7%。
研报要点：
1、22年公司共销售新车106.8万台，同比-7.9%；其中海外销售17.3万台，同比+21.3%；新能源车销售13.2万台，同比-3.8%。整体来看，12月销量同比下滑的主要原因是，公司为来年营造更从容的库存环境，主动控制销售节奏。
2、新能源布局持续完善，全球化不断进阶。（1）在新能源方面，公司实现纯电、混动、氢能三轨并行。（2）在全球化方面，22年公司海外销售17.3万台，同比+21.3%，海外销量占比16.2%。未来公司将全面深入新能源全球化发展，助力新能源出海向上进阶。
3、12月8日，公司宣布在不改变现有品牌的战略基础上，对魏牌和坦克、欧拉和沙龙采用双品牌运营模式在组织和管理上全面整合，两大体系将实现双品牌运营，长城和哈弗继续保持独立运作。此次战略整合将助力公司集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位。
盈利预测：
招商证券分析师汪刘胜预计公司22-24年归母净利润分别为99.6/83.7/108.6亿元，维持“强烈推荐”投资评级。
关联个股：$长城汽车(SH601633)$ -2.02%