11%啊?
当前是金融战,金殖们的偶像慈眉善目'的巴某特是对方主将之一,主战场上甘岭在港股,抽水港股,传导A股,比亚迪是主要做空对象。当然,扭曲操作不是无限的,敝人认为目前已达极致,反噬要来了。@比亚迪集团 @只投龙头BYD @李遇 @斯知礼 @炒股即修行
比亚迪不可能不尊重投资圈大佬,估计是没有这一项公关预算!😬😬😬
回复@炒股即修行: 今时不同以往,以前是没钱,现在银行贷款利息都还完了,理性的人,应该下狠手,不是救股民,是腾飞的机会!@比亚迪集团//@炒股即修行:回复@西安老范:船夫眼里只有技术只有产业,没有股东没有市值管理也没有员工
这轮是金融战,分析以往历史意义不大,这轮人民币脱锚美元成功,比亚迪市值会越过特斯拉。
强烈呼吁船夫推出200亿回购方案,回购股份用于核心员工激励,去年股价300元的时候可以买,现在回购,股价打对折,性价比极高,这种利好公司,利好员工,利好股东,利好国家的事情,别墨迹了!‘ @斯知礼 @李遇 @一线指战员 -@比亚迪集团
向老兄字字珠玑,比亚迪才是乔帮主时代的苹果,难能可贵的是,九万多研发人员建设的技术鱼池,还可以长期保持这种状态,越跑越快!是越跑越快!
https://video.weibo.com/show?fid=1034:4995925592965183
从互联网过来造车且以智能驾驶为卖点的,都会完蛋,导致这些大佬入坑的恰恰是互联网思维,你搞个APP,不管是打车还是卖菜,默认的前提是全网几亿用户都能装,网络和应用是解耦的,是运营商几万亿投资在支撑你的APP,你的成功本质上是利用金融资本割韭菜,而智驾功能和车永远都是一体的,大一点的车...
丰田章男只所以敢说:纯电车市场份额的尽头是30%,是因为他看到了电池的物理极限,但他不会说,送走丰田的主力会是比亚迪的插电混动,油和电的完美结合,电动化和智能化的极致搭配,体验感和性价比的双赢!全球追杀杀BBA和丰田,大军已经启动。@李遇 @只投龙头BYD @斯知礼
十倍在向你招手!
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在人民币忠诚地锚定美元的时代,巴某`是中国投资人的老师,中国人民的朋友。当人民币要走自己的路,不甘心做美元的兑换券,抗拒美元潮汐收割的时候,他已经成为我们主要的di人,因为我们要革金融霸权的命,这是他绝对不能接受的,这才是这场博杀的主逻辑! @李遇 @斯知礼 @一线指战员 @痛快舒畅