geoself

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看不懂就别参与，没问题。

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回复@偶特慢慢: 不算雷，算业绩正常波动。目前主要是市场情绪对小盘成长股偏悲观。//@偶特慢慢:回复@geoself:那不得又是爆雷

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😄

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回复@影疏水清: 而且这里并没有考虑欧洲风电的放量时间也在2026年。//@影疏水清:回复@geoself:谢谢兄台。不过那也只能创造七个亿左右的营收增量，净利润也就不到一个亿，你断层差距还大着呢，海风这一块净利率大约多少呢？

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回复@影疏水清: 要看同比，7亿-10亿的系泊链增量占总营收的40%-50%了，利润增长就肯定不止50%了。//@影疏水清:回复@geoself:谢谢兄台。不过那也只能创造七个亿左右的营收增量，净利润也就不到一个亿，你断层差距还大着呢，海风这一块净利率大约多少呢？

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利润断层估计为2026年，布局时间有点偏早。

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$亚星锚链(SH601890)$ 去年二季度单季度营收是这么多年的最高，基数相当高，今年二季度营收超过去年很难，但利润创新高还是可以的。

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我刚刚关注了股票$C爱迪特(SZ301580)$，当前价 ¥79.46。

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回复@燃烧的人生: 每天都有人卖出，没有集中的大额抛售，市场就能承受住了，股价基本就稳住了。//@燃烧的人生:回复@geoself:还有公募和量化呢，如果继续跌下去，还有不坚定的散户呢，底部不就是越卖越多

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$亚星锚链(SH601890)$ 股价基本稳住了，因为南下资金抛掉1000万股后基本上不再卖出了，留了300多万股。

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$亚星锚链(SH601890)$ 2026年及以后漂浮风电新增风机增长还是可以的。然后就是2029年及以后。

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回复@geoself: 2022，2023年船锚都是1.02万元的单价，跟以前比，不错了。而且钢材原材料还降价了。船锚的毛利率不用担忧。只是系泊链因为结构问题，单价变化较大，2021年1.8万元，2022年1.4万元，2023年1.7万元，今年的单价估计也会因为结构会波动，毛利率不好预估。但很明显，只要有漂浮式风电系...

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回复@乐天哥2015: 4.0元左右。//@乐天哥2015:回复@mcyioe:PE15倍，股价多少

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回复@goldenbin: 现金及理财24亿元，根据近几年年报推算，船锚1.02万元每吨，系泊链1.7万元每吨，都属于价格上行期，钢材价格同比还下降，毛利率肯定上升。//@goldenbin:回复@geoself:根据某金的调研纪要，营收增长24%目标完成没问题，先看2季度报，预期毛利率稳中有升，估计提升一点点，利润全年2...

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顺周期阶段，每年营收利润都会增长，过几年漂浮式风电兴起会有目前营收5倍的量，世界船链老大，目前的估值不错了。

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回复@快乐小分队: 实际情况是港股通在甩卖，目前已经卖了1000万股，仅剩300多万股了。后期没有这么大的甩卖量了。//@快乐小分队:回复@geoself:被军工拖累

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回复@安然的升值狂人: 大盘行情也不好，100多天下跌也正常。//@安然的升值狂人:回复@geoself:都没问题的话，我拿了100多天，跌了100多天，什么时候才涨啊

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$亚星锚链(SH601890)$ 季度营收没问题，净利润也没问题，合同负债的波动也正常，十大股东中机构股东也较多，1月份的下跌是社保基金的减仓，6月份的这波下跌估计是港股通的减仓，其实公司基本面没问题，不过是少数股东的甩卖而已。

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2006-2008年那一轮是当时上行行情的顶峰，本轮行情才刚刚由谷底转向上行复苏，距顶峰行情还有多远谁也说不清，但有一点是可以知道的，必须有超级航运行情，才有超预期的订单和订单价格的行情顶峰。目前除了LNG船价格已经超过上轮顶峰，其它新船价格都还没有达到上轮顶峰的价格。不惧颠簸的可以较长...

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说得对，可以多说点。