$亚星锚链(SH601890)$ 股价基本稳住了,因为南下资金抛掉1000万股后基本上不再卖出了,留了300多万股。
$亚星锚链(SH601890)$ 股价基本稳住了,因为南下资金抛掉1000万股后基本上不再卖出了,留了300多万股。
$亚星锚链(SH601890)$ 2026年及以后漂浮风电新增风机增长还是可以的。然后就是2029年及以后。
回复@geoself: 2022,2023年船锚都是1.02万元的单价,跟以前比,不错了。而且钢材原材料还降价了。船锚的毛利率不用担忧。只是系泊链因为结构问题,单价变化较大,2021年1.8万元,2022年1.4万元,2023年1.7万元,今年的单价估计也会因为结构会波动,毛利率不好预估。但很明显,只要有漂浮式风电系...
回复@goldenbin: 现金及理财24亿元,根据近几年年报推算,船锚1.02万元每吨,系泊链1.7万元每吨,都属于价格上行期,钢材价格同比还下降,毛利率肯定上升。//@goldenbin:回复@geoself:根据某金的调研纪要,营收增长24%目标完成没问题,先看2季度报,预期毛利率稳中有升,估计提升一点点,利润全年2...
顺周期阶段,每年营收利润都会增长,过几年漂浮式风电兴起会有目前营收5倍的量,世界船链老大,目前的估值不错了。
$亚星锚链(SH601890)$ 季度营收没问题,净利润也没问题,合同负债的波动也正常,十大股东中机构股东也较多,1月份的下跌是社保基金的减仓,6月份的这波下跌估计是港股通的减仓,其实公司基本面没问题,不过是少数股东的甩卖而已。
2006-2008年那一轮是当时上行行情的顶峰,本轮行情才刚刚由谷底转向上行复苏,距顶峰行情还有多远谁也说不清,但有一点是可以知道的,必须有超级航运行情,才有超预期的订单和订单价格的行情顶峰。目前除了LNG船价格已经超过上轮顶峰,其它新船价格都还没有达到上轮顶峰的价格。不惧颠簸的可以较长...
说得对,可以多说点。