蔚来第十期安全讲课:参与后的一些感悟

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感觉在蔚来是一件非常幸福的事情,不仅有很多的服务、福利以及活动,还有很多的讲座,真的感觉非常与众不同,也非常喜欢在蔚来的感觉。

对于我来说,这次是我最具有意义的事情,来参加蔚来第十期的一个安全讲座活动,讲述 很多关于蔚来的事情,虽然时间很短暂,很快就过去了,但是可以说是慢慢收获啊,让我受益匪浅。

NIO House 上海中心是开讲座的地方,也是我们最熟悉的地方了,讲座由我们的蔚来车工程总裁亲自来说的,1985年从事汽车制造业,有着非常丰富的经历以及阅历,是15年进入蔚来的。

APP中有一篇文章叫做从五星安全专家到整车研发大师,当时总裁说到的时候,非常的感叹这个文章,也说这也是他遇到最好的一个团队了,也是自己最喜欢的团队,真的喜欢蔚来

在讲座中给我们介绍了很多关于蔚来的东西,也说到了es8的全身架构,说他们对人员安全加强更加重视,是非常具有感悟的地方。

当时听讲座的时候感悟非常多,为了更好的了解,我还在APP中找了很多关于总裁发布的文章看了看,有很多都是关于7系航空级铝材故事,虽然东西不是很好,但是短短的内容已经足够表达出总裁对es8的热爱以及激情了,这样的心情是我们无法想象的。

大家都知道es8进行设计的时候采用了7003航空级7系铝合金的材料,整体的车身重量高达335kg,流出了非常充足的空间给我们的恒温电池,而且听过这次我才知道早在很久的时候奥迪已经就是全铝车身了,我想这是很多人不知道的内容吧,我也是听过材才知道的,可以看得出来,全铝车身已经成为了高档汽车的标配,同时新能源汽车也开始采用全铝车身。

看到更好的es8,看到要求更高的es8,我相信以后的蔚来要求会更上一层楼,自然也会有更好的产品呈现给大家的。

Roger的VE团队引入7系铝材,看过太多的东西,让我真正的懂得了探索是一件多么重要的事情,真的后悔啊。

7系铝材在ES8前纵梁部位进行使用的,提高了整体的能量以及转化,可以更好减少我们的上伤害以及冲撞感,Roger在讲座的时候,所标注的内容应该就是最真实的写照吧。

通过这次讲桌我才了解到,原来车的安全原则包含了车身结构、安全带以及气囊,结构决定了我们汽车安全性的基础,安全带和气囊是减少驾驶人受到伤害的最小化,让我真正的体会了安全的知识。

所以说也让我知道了,不管如何,不管什么情况下,驾驶车辆的时候,一定要你带着安全带啊,保持良好的习惯是非常重要的事情,也希望大家能记住。

还告诉我们说蔚来参加了很多国际NCAP的碰撞测试,而且还告诉我们蔚来已经申请了C-NCAP的测试,这样的蔚来可以说是做到了真正的安全,已经达到了五星级的服务标准了,大家可以放心吧。

1998年的时候应该是蔚来第一次进行公开场合碰撞测试,其实很多人都不想进行这样的测试,毕竟都是钱,但是蔚来为了我们的安全和安全,所以觉得值得,哪怕是更多的es8。

听了这次讲座之后,感觉自己有很多需要致敬的英雄,没有他们的测试,哪有我们现在这么好的安全性。

真人受试者约翰·斯塔普John Stapp博士,在进行碰撞测试的时候,因为自己亲自体验,当然了也付出了很多代价,自己的视网膜出现了问题,眼球也出现了问题,致敬。

很多人为总裁为什么会加入蔚来呢?

总裁说,很简单,我就是想要打造一款极致的电动汽车,而蔚来就是最合适的选择。

现在回过头来看看,es8应该是行业内最好的汽车,也是最好的SUV之一。

这就是总裁对es8的评价,也是最大的感叹以及认定,相信很多人都是这么觉得。

力洪总说,汽车的安全是很多人换来的,有很多的先行者,所以我们需要去更改,去敬畏,去遵守。

作为我们蔚来的使用者,作为一个车主,相信大家听过这次之后都非常敬佩哪些付出的英雄,没有他们也就没有我的现在,我坚信,蔚来一定会有更好的未来。

真的很感谢蔚来给我们这次机会,蔚来让我参与了这次讲座,让我收获满满,内容都是超级具有内涵的,值得收藏。

全部讨论

2019-05-19 02:27

说重点,提供的饭好吃不?250一个人的标准有没有?

2019-05-18 18:59

$蔚来(NIO)$ 以后电动车要增加底盘碰撞测试。。。