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$厦门象屿(SH600057)$ 管理层增持就是一个很明确的信号，至少是看好公司未来前景才愿意增持，买国资就是让人安心

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回复@善守君: 大兄弟，公告出了，可以乐观点了//@善守君:[该内容已被作者删除]

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公告出了

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有没有一种可能就是象屿被错杀了呢？仔细研究了下，德龙和象屿的联系可能就是个预付款，去年的交付完了，今年不确定但估计不多，加上公司资金往来都有担保，另外就是德龙工厂都在正常经营，交付估计不会受到影响，如果真错杀了，那么下周可能就触底反弹，之前割肉的拍大腿了要

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感谢信息，看了下德龙是破产重整而不是清算，前者在于挽救企业，后者在于消灭企业。钢铁巨头不可能原地解散，估计生产还是能够继续维持的，后面重整成功就能渡过这次难关，对于千亿营收的象屿来说最多造成个短期波动，长期影响不大，毕竟体量在那里，又是大国企，今天大跌有点超乎预料了，打算观望...

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行业面公司面都没啥利空消息，可能主要还是大宗市场还处于震荡期间，客户那边不好过，相应的象屿的服务收益会有所承压，只能说未来是向好的，但是这个未来具体什么时候能到来，大家都还在观望，不过今年算是船舶大年，象屿造船这块估计是块亮点，就是去年才扭亏为盈，好像关注的人不是特别多，船舶...

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金刚在HJT领域已有深厚积累，随着产能的逐步释放，相信公司的业绩也能有所好转。

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回复@奈何纷乱: 物流降本，公转水是趋势，所以象屿一直在布局港口业务，作为供应链企业，发展到造船我觉得也算合情合理，只能说蛮有眼光哈哈，现在船舶大周期，蹭个风口起飞//@奈何纷乱:回复@朱古力王子:多个遮羞布也不错说真的年报之前完全不知道还有这么一块业务，上市公司里面还塞了多少...

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回复@Backto90s: 看象屿海装的官方消息是排到2029年咯，6月底的时候已经总共建了100艘了，今年也接连接了好多大单，期待2024年的利润//@Backto90s:回复@奈何纷乱:订单接到2027年，去年贡献十个亿利润

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公司整体啊包括基本面行业都没有啥问题，就是整个A股现在这个大环境还是差了点，这种好公司难涨不起，昨天纳指又创新高了，不知道咱大A啥时候能给力回

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回复@上士闻道勤能行之: 爱企查搜到的是象屿股份占象屿海装的36%股权，不过2023年造船这块给象屿贡献了47的营收，超10亿的毛利，现在订单量好像排到2029年了，在40000-69999载重吨大灵便型散货船领域，象屿海装手持订单高居全球第一，后续会给象屿源源不断贡献利润//@上士闻道勤能行之:回复@风起财...

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去年还是宏观环境还有集采影响导致的业绩承压，存货减值也在去年计提完成，现在算是轻装上阵了，今年妥布霉素入医保放量，流感神药也快获批上市了，可以期待一下今年业绩

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象屿的造船板块还能给公司贡献很长一段时间，造船业通常以十年为维度周期波动。这次的船舶周期从2021年开始启动，订单量价齐飞，目前景气度仍然保持较高水平，头部船厂接单至2028年，预计供给刚性下周期有望持续至2030年后

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$厦门象屿(SH600057)$ 5月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.6%，环比增长0.30%，其中制造业增长6.0%，象屿制造业客户差不多60%以上，上游持续好转，象屿也能跟着沾光

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利空结束上升阻力变小，加上目前国家对于粮食安全和物流效率的要求日益增高，而象屿在这两方面都有深厚积累，没有不涨的道理，未来无限向好

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$厦门象屿(SH600057)$ 5月虽然算是海运传统淡季，但因为经济复苏、运输需求提升，集装箱运价指数综合指数环比前一周上涨12.63%，近一个月累计涨幅已经超50%，估计之后旺季来临，运价只会更加水涨船高，有预感象屿近期还能拉一波。

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回复@小N投资观察: 我记得Q1环比好像增长快4个点，在行业淡季的情况下还能环比增长确实是到业绩底部了，期待后续季度继续保持，争取今年把股价拉回之前水平//@小N投资观察:回复@外南街_:我也看到了那个新闻，其中有一条就是大力推动大宗货物和中长距离货物运输“公转水”“公转铁”，...

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回复@上山问樵: 象屿最新的天风研报有讲哈//@上山问樵:回复@APolaris_:中小供应链企业出清，部分央企受监管约束也退出了大宗供应链行业从哪里了解的？

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懂象屿的只会把那篇小作文当笑话看，就目前这走势不论如何是不可能下车的，定个小目标8块

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$厦门象屿(SH600057)$ 这段时间的拉升也是有迹可循：从长期宏观来看，23年因为宏观环境中小供应链企业出清，部分央企受监管约束也退出了大宗供应链行业，象屿市场份额大概率会进一步提升。从短期来看，象屿在底部盘旋已久，早已筑稳，之前利空出尽自然拉升