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$联创电子(SZ002036) $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$  

1.增程式的车主90%的时间都是用电,为什么呢?因为燃油太贵啊。那么问题来了,增程式的车主虽说不会有里程焦虑,但是会有补能焦虑,当电马上快用完的时候,就会担心成本会从1毛钱变成8毛钱或者1块钱了。所以大家会看到一个现象,在高速服务区大家会看到增程式的车主在不着急的情况下,会选择充电,甚至是排队充电,就是因为省钱。所以综上,虽然油是一个备选方案,一个增程车主会想尽办法尽量用纯电行驶,久而久之就会使车主形成只用电的习惯。

2.由于增程式的电池比较小,所以有些重度用户会出现一天充1-2次电,这样相较于纯电车,充电循环次数会更多,他的电池寿命就会更短。

3.增程式因为有发动机,所以噪音、养护成本都比不上纯电车

所以,综上,30-40万的SUV,为什么要去买一辆增程式的理想L7,而不选择买一辆产品力、服务能力拉满,补能场景齐全的纯电新ES6

所以我觉得现在买理想L7、L8的人就是跟风,当然也是理想的产品定位、营销做得好。

精彩讨论

洛克维斯特2023-05-31 00:46

我记得有统计过城市平均通勤距离,基本都是15公里以内,上下班30公里,基本一周充一次电,一年充60~70次大约9000~10000公里里程。而国家电池衰减标准规定是循环次数达到500次时,衰减不能超过90%,1000次循环不能低于80%。算一算就知道就别担心这个了

坚持保守2023-05-30 23:19

我基本上都是市区开家里充电,偶尔去了两次外地也都是150公里的路程。所以很少用油,不过该用的时候就用油,该省油的时候就省油。

穿越星际2023-05-30 22:40

重度?多重?跑滴滴啊,跑滴滴的话确实一天得充几次

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2023-05-30 22:11

说得很好,下次不要说了。。。
都说理想卖的是“油车”,但是它销量就是甩纯电十万八千里。。。

2023-05-30 22:10

重度就去买蔚来呀

2023-05-30 22:04

140 公里一天充 2 次,合着你天天跑高速啊