快科技3月20日消息，根据最新发布的财报显示，小米公司的现金储备达到了1363亿，相比其他新能源汽车品牌，小米的现金储备明显更为雄厚。
比亚迪的现金储备为552.7亿元，理想汽车为1036.7亿，蔚来汽车为573亿，小鹏汽车为457亿。
因此，从纯粹的现金储备对比来看，小米在新能源汽车领域可以说是最为强劲的。
此前有消息称，小米汽车内部已经做好未来超过5年的亏损准备，这表明小米汽车已经准备好全力投入并持久发展。
雷军表示，小米汽车对于新能源行业的竞争并不畏惧，特别是在50万以内的市场，SU7产品没有真正的竞争对手。
他还指出，就像智能手机行业一样，小米汽车相信在智能电动汽车领域，赢家将会垄断市场。因此，雷军强调小米必须进入全球前五的车厂行列，否则将无法生存。
据不完全统计，自2018年至2023年间，中国已有超过400家新能源汽车企业消失。这一数据表明了新能源汽车市场的激烈竞争和残酷现实，但也为像小米这样的公司提供了发展的机遇。
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文章来源：快科技
精彩讨论
自在无边界03-20 14:36账不是这样算的，小米汽车每年亏200亿，五年共亏1000亿。
而比亚迪未来5年平均每年赚500亿，5年共赚2500亿。
一个亏1000亿，另一个赚2500亿，这个差额可是3500亿，你说这仗怎么打？
VI_P03-20 14:49这是在比谁能借到的钱多的意思吗？储备现金这个事，你跟那些马上破产的公司比还能说明你有实力续命，这跟几家已经实现盈利的正循环公司比个啥劲？比亚迪经营性现金流余额连大额资产投资都可以覆盖，不好意思，不太需要银行借贷或者融资。
安全边际k03-20 21:07雷军是财富自由，天使投资人以后才创办的小米，创办的初衷钱只占很小一部分。不像菊花创始人从没钱的时候创办，初衷就是为了钱。
股市小散99803-20 14:57储备1000亿也是用来亏的，有什么用呀？一台没有任何特色的产品，注定就是要亏钱。
盛世年华202403-20 14:41小米汽车感觉就像是廉价货，开了掉面子，我是这么觉得，不是诋毁，是真这么觉得
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账不是这样算的，小米汽车每年亏200亿，五年共亏1000亿。
而比亚迪未来5年平均每年赚500亿，5年共赚2500亿。
一个亏1000亿，另一个赚2500亿，这个差额可是3500亿，你说这仗怎么打？
小米汽车感觉就像是廉价货，开了掉面子，我是这么觉得，不是诋毁，是真这么觉得
这是在比谁能借到的钱多的意思吗？储备现金这个事，你跟那些马上破产的公司比还能说明你有实力续命，这跟几家已经实现盈利的正循环公司比个啥劲？比亚迪经营性现金流余额连大额资产投资都可以覆盖，不好意思，不太需要银行借贷或者融资。
储备1000亿也是用来亏的，有什么用呀？一台没有任何特色的产品，注定就是要亏钱。
嗨，小米汽车为啥会亏银子呢，难道卖不出去？卖不出去雷军比你还急，都还没有开始卖呢，要是卖了1-2年没足够销量还可以延申解析，现在就开始摸这个不着边际的东东，我真搞不清楚，但其他厂商绝对不会轻易让出任何份额，这倒是真的，但真能来好好玩电动车的不会很多家，我为啥不看好小米呢？没理由啊
中国已有超过400家新能源汽车企业消失-----------------------能不能讲我的直觉，以前很多所谓的新能源汽车就是冲着天价的国家补贴过去的，它们有能力就赚那个银子，也赚到手了，赚到手了当然选择消失，它们怎么能在竞争市场中活着呢？
脑子不太好吧，粗粮老板这种下贱挖人的手法，勾结外部力量搞澎湃芯片的做法，连做人起码的底线都没有，华为不是一家从0到1的公司，但粗粮真的就是抄作业的公司。
小米有北京市政府做后盾（拿牌照事宜）一如比亚迪背后的深圳，
中国的营商环境，不考虑政府作用是不成熟的！
综合看好小米汽车