自在无边界 的讨论

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账不是这样算的,小米汽车每年亏200亿,五年共亏1000亿。
而比亚迪未来5年平均每年赚500亿,5年共赚2500亿。
一个亏1000亿,另一个赚2500亿,这个差额可是3500亿,你说这仗怎么打?

热门回复

雷军是财富自由,天使投资人以后才创办的小米,创办的初衷钱只占很小一部分。不像菊花创始人从没钱的时候创办,初衷就是为了钱。

是啊,倒是比亚迪这么大规模的产能一但维持不住这个市占率,几千亿的负债那才是大麻烦,去年的盈利应该是比亚迪滋润的时刻了,从今年开始以小米加入为标志,那就看谁耐得住亏损了,按计算器加利润的方式纯粹想多啦

他可能不知道顺为是字节的第五大股东 ,顺为很多投资的都很成功。

蔚来有技术?你说几个来听听,都是些到倒闭了还不能量产的概念,不过蔚来的外观还是可以的

比亚迪是个巨人,你连与比亚迪竟争的产品都没有,产能更是个零零头,比啥呀?口气这么大[捂脸]

是啊,那些说雷军后悔死了,要完的言论就这种认知还投资呢?去澳门赌一把还胜率高点

雷军后悔啥?一年100亿对小米来说也不算啥,你不会以为雷军只有小米吧?倒是有些人我感觉怕死了,只好通过尽量贬低给自己找点心理安慰罢了,小米一到开始爆产能谁最惨呢[斜眼]

之前讨论过这个问题,顺为是雷总及其普通合伙人的,跟小米的股东是两码事,顺为投资很成功,但是不代表小米投资成功,这句话是中性的。并且,雷总在顺为赚的钱跟小米股东也没关系,只能说雷总自己有充足的现金来参与造车事业,比如如果小米汽车缺钱了再次入股注资给小米,但是这样又会稀释掉其他股东的权益了。

只能说你对蔚来的能力认知太浅...老美从不把比亚迪当对手,但往死里研究蔚来的技术

你去问问蔚来是怎么亏的?如果蔚来车一辆不卖,它绝不会一年亏200多亿,以蔚来现有的技术一年亏20亿就算多了。