伊飞2020

伊飞2020

知行合一,三思而行~

伊飞2020回复的提问

今年一季报应该会高同比增长,现在的股价您觉得是否已经price in了,那今年后几个季度的同比增速可以达到一季度这么好么,不太了解潍柴的合同成交时间窗口,比如一年中的淡旺季什么的。今年的预计利润您觉得能达到多少谢谢!查看全文

他的全部讨论

$中国化学(SH601117)$ 我很少谈技术面,不过像中国化学这样在历史估值最低位放巨量,叠加业绩大增的背景,低位横盘五年多之久,而这五年中国化学无论是经营能力,新增订单,国际竞争力,参与尖端化工品制造等各方面对比2015年都有着数倍的的增长,这次$中国中车(SH601766)$ 中字头行情刚刚开始,...查看全文

中通客车、纳斯达克上市Psi(这家当初收购主要是为了美国的销售资质,想开拓美国市场,但是由于懂王反Hua政策的推行,美国市场的开拓和合作不及预期)英国上市的Ceres(这家收购后股价涨了有十倍)新三板燃料电池公司弗尔赛查看全文

由于抱团股激活市场,新基金认购火爆,几千亿的新基金建仓肯定不会再选择那些市盈率高达50甚至100以上的短期翻了几倍的抱团热门股,如贵州茅台、比亚迪、宁德时代等,而是投向既有核心竞争力、又有盈利能力的核心资产股如$潍柴动力(SZ000338)$ $中国化学(SH601117)$ $中国中车(SH601766)$ 。这些股...查看全文

$中国化学(SH601117)$ 的逻辑在于化学工程不同于一般的基建,是有着很高的专业门槛和护城河,这几年虽然为了抢占国内国外市场毛利率不高,但是基本上在国际市场上专业核心竞争力已经超过主要竞争对手$福陆(FLR)$ ,福陆今年亏损严重。更别说一些小的公司了,可以说在化学工程领域,如果不是欧美的...查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 前几天把潍柴上个月动用的融资仓卖了去买了$中国化学(SH601117)$ ,今天早上潍柴大涨还有些懊悔,这会总算没让我失望,随着$中国中车(SH601766)$ 的启动,可以称得上核心资产有着世界级别核心竞争力,机构还没抱团或者刚刚开始抱团的,整个A股市场屈指可数了!潍柴动力、中...查看全文

#三一重工市值突破4000亿# 三一市值4000亿已接近天花板,而工程机械的真正王者$潍柴动力(SZ000338)$ 还在山脚下,国内工程机械主机2020年总销量30多万台,潍柴动力配套发动机18万台,占了半壁江山,还不包括液压系统,而2021的目标是30万...查看全文

回复@执道御今: 我认为没有问题,氢能源燃料电池在基础配套设施很不完善的情况下,实现的场景非常有限,单纯实现盈利五年内都不太可能,做的越多亏的越多是必然的,目前全国在运行的保有量仅万辆左右,潍柴年产2万套生产线已经是考虑到未来五到十年的发展,五到十年国内这些做氢燃料电池的如果没有...查看全文

氢能源%90的顶尖人才都被潍柴收纳旗下,氢能源燃料电池世界专利第一的巴拉德潍柴收购为第一大股东,另外收购了固态燃料电池的世界领先者ceres,之前收购了国内最早专业研发燃料电池的公司弗尔赛,和博世等世界巨头签署了战略合作研发燃料电池协议,并建设了全世界最大产能2万套燃料电池生产线!你...查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 现在成了唯一可以称得上大国重器、核心资产的市盈率还很低的价值洼地了~原先市盈率相对接近的$三一重工(SH600031)$ $福耀玻璃(SH600660)$万华化学、海康威视、京东方等等众多核心资产蓝筹市盈率都飞上天了~^_^查看全文

2020年工程机械行业火爆,其中$三一重工(SH600031)$ $恒立液压(SH601100)$ 市值翻了几倍,分别达到3600亿和1700亿,可是市场却忽略了一个工程机械的真正王者$潍柴动力(SZ000338)$ ,国内工程机械主机2020年总销量30多万台,潍柴动力配套发动机18万台,占了半壁江山,还不包括液压系统,而2021的目...查看全文

为啥最简单的事情都不愿百度一下呢,2019年林德叉车国内销量第三,仅次于合力和杭叉,在国内业界口碑第一,无可争议,林德叉车只做中高端的,跟合力杭叉定位不一样的,所以销量低于合力和杭叉也合理,另外潍柴合作入股的中力排第七,唯一不太好是引进到国内定位中端的凯傲宝俪,始终在排名第十左右...查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 乘用车都如此,全年全天不间断行驶的商用车更无法运行了~查看全文

回复@死翼耐萨里奥: 扯远了又牵涉到燃料电池和纯电路线之争了~我始终认为锂电是新能源时代过度产品,在我国未来几十年电力来源还是煤碳为主的情况下,纯电、锂电就是碳中和的伪命题!特别商用车领域,内燃机提高热效率降低排放和燃料电池发展并行才是正途,并没有纯电什么事//@死翼耐萨里奥:回复@...查看全文

$潍柴动力(02338)$ 真正代表未来的全天候适应各种极端环境长续航的终极商用动力能源解决方案~潍柴一直在埋头实干,且不拿国内一众各种为了补贴和政ji号称自己领先的氢燃料电池来比,就是现在国内外最先进领先$比亚迪(SZ002594)$$特斯拉(TSLA)$ 也没见到在这种极寒环境的官方测试,查阅各种相...查看全文

回复@收藏股票666: 潍柴并不是出口型企业,真正的国内出口到国外的产品很少,海外业务主体是Kion,欧元兑人民币的汇率基本稳定,人民币兑欧元还略有贬值。汇率对潍柴的影响基本忽略不计~//@收藏股票666:回复@hellowjwzy:老哥,说说美元贬值,人民币大幅升值的情况下对于潍柴2020年损益的影响。查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 单单在$巴拉德动力系统(BLDP)$ Ceres power,这两个股权投资,一年多的时间,Bldp投资1.63亿美金,现市价14.69亿美金。ceres投资4000万英镑,现市值4.885亿英镑,股权权益增值85+39=124亿人民币~一年多的时间,还不算上其他各项成功的并购投资,放在任何一个体量较小的股票...查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 林德液压对标1700亿市值的$恒立液压(SH601100)$ 林德叉车对标1400亿市值的$普拉格能源(PLUG)$ 德马泰克及其旗下公司是世界领先的智能物流解决方案及机器人独角兽企业,还有Bldp,ceres,psi,Aradex,VDS,清智科技,盛瑞,弗尓赛。收购、并购、研发的巨大投入和累积,会慢...查看全文

回复@0亚奇洛贝0: 潍柴的并购可不是玩概念,每一个收购都是教科书级别的成功案例//@0亚奇洛贝0:回复@易圣法:潍柴比三一,相当于海尔比格力。潍柴海尔都是营收高,利润低,赚钱难,商誉高,喜欢收购兼并玩概念,资本市场更喜欢三一格力这样主营明确,财务简单明细,实打实赚利润的龙头。查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 集团对雷沃重工控股是最好的选择;一,动力增加对其年十万台发动机的配套销量,替代掉其它竞争对手和进口动力总成,对上市公司只增加利润,不增加负担;二,装入上市公司必然要涉及到定增扩股或其它方式摊薄股权,以雷沃目前的利润率,会降低上市公司的收益率;三,雷沃重工...查看全文

$潍柴动力(SZ000338)$ 潍柴控股集团全年营收和净利同比增长%15,按照往年构成,动力股份的增幅只高不低~今年前三季营收同比增%16,利润微增,那么按%15预估净利105亿,四季度净利34亿左右,同比增%65左右,环比增%40,同比环比皆大涨,这也是潍柴定增的底气,有此业绩可以支撑潍柴股价在18元+,...查看全文

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45