潍柴动力 2016年开始买入，2017年在雪球发文分享，目前状态：浮盈100%，持有中
中国化学 2021年初买入并发文分享，综合成本价5.5元，2021年7-9月12-15元区间卖出. 盈利120% 目前状态：不持有
诺力股份 2021年7-8月买入并发文分享，综合成本价14.7元，2022年7-8月18-20元区间卖出，盈利30%...
伊飞2020
知行合一，三思而行～
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他的全部讨论
今天按计划$宇通客车(SH600066)$ 减仓20%，基本锁定宇通是我有史以来盈利最多的一只股票，$中国化学(SH601117)$ 也重新回到的第一仓位，前期买入的四只观察仓，思源电气和华峰测控表现相当不错，已经浮盈超过10%，浙版传媒小赚，安洁科技表现稍差，这四个在一季报之后会有取舍
$宇通客车(SH600066)$ 还是给力，又涨成了我的第一仓位，华明装备有点小卖飞了，还好新进的思源电气也不错，四个新进的公司目前看没什么问题，等一季报出来再做取舍！
怎么说呢，作为个人投资者，对各类型的企业的理解和认识总有不到位的，我之前持有一年就是北上一直在净买入，没有敢重仓也是因为对电力设备行业的不了解，我现在的投资逻辑和前些年已经有了较大转变，因为作为个人投资者能吃透一个企业又不踩雷是幸运的成分居多，要敢于承认自己在这个纷繁复杂尔虞...
$晨光生物(SZ300138)$ 从被制裁的时候公司的应对，我就作出了果断决定，一季度的这则预告，更是证明公司管理层的决策出了一些问题，棉籽业务应该是有套期保值的，如此大幅拖累了整体利润，显然没起到效果，另外美国制裁应该也起了较大的负面作用，可能只是不愿意提，短期内看来下行趋势已很难逆转...
目前经济大环境怎样，明白人心里都清楚，我并不是唱衰经济，只是目前的上游资源价格如果一直高企上涨，对于我们这样的资源进口大国，无疑是绝对利空实体经济的，还记得之前那些周期，大都是肥了国外资源出口大国，而伤害到我们的实体经济，并且我认为目前国内经济环境并没有恢复到需要持续推高上游...
今日早盘冲高继续按计划又减了20%$宇通客车(SH600066)$ ，目前中国化学已升为第一仓位，另外前些日子将一些今年建的观察仓，例如东航物流、双环传动等都止盈清仓了，主要是经过持续跟踪深入之后没有发现很强的驱动逻辑，重新纳入四个新进的观察仓，分别是浙版传媒、华峰测控、安洁科技、思源电气；...
$宇通客车(SH600066)$ 分红和利润都超预期，看三月份销售数据，如果能再超预期，25以上可期，二季度销售数据再向好的话，30可期；我的止盈计划目前不变，今年更期待中国化学的表现！
$宇通客车(SH600066)$ 去年十月初买入第一重仓至今，差不多也到慢慢收获的季节了，重仓浮盈超过50%非常知足，今天卖出五分之一，后面每涨2元再卖五分之一，今年若能到30就全部止盈～
$中国化学(SH601117)$ 官宣！新领导第一站就是到科研院调研！抓新质生产力！
$潍柴动力(SZ000338)$ 已经直播了五十分钟了，谭总心情不错
难得刷下Dy，就刷到这个$宇通客车(SH600066)$
那我就做前100股东就好~大股东以后要多多努力！$中国化学(SH601117)$
新董事长终于上任，是一位类似于$潍柴动力(SZ000338)$ 谭总从一线最基层技术员工干起，一直干到董事长的实干企业家，相信这位新领导能给$中国化学(SH601117)$ 带来全新的面貌和大的变化！这段时间涨幅远落后于大盘，而一二月新签订单不仅历史新高，且远远高出过去几年平均水平，个人觉得已经是两市...
$宇通客车(SH600066)$ 正如我之前所说，上一轮集中更换公交已到更换年限，加上最高层的指引，各地必将迅速开展更换公交车，这毕竟是相对最容易实现的zz任务！
去年二月没有春节，且数量是靠轻型客车充数的，今年二月大中型同比增长在150%左右，三月继续回到2000上方无任何悬念～
$华明装备(SZ002270)$ 持股一年，浮盈超过110%，今天止盈，一直坚持持有的逻辑无它，就是北向持续的在买入，但一直没敢加仓的逻辑也是对这个行业认知不够，电力设备生产企业太多太多，上市的非上市的，没看懂它的护城河在哪，不是自己的专业和认知范围！感谢优秀的企业！
如果有两会概念股，$宇通客车(SH600066)$ 得当仁不让～
$双环传动(SZ002472)$ 北上真金白银的持续买入这个是毋庸置疑的，估计也是内部调研知道了公司的业绩趋势很不错，拆分这个主要是情绪面的影响吧，周一如果大跌我倒觉得可以逢低加仓，其他走势就静观其变吧
$中国化学(SH601117)$ 氢能源无可争议的第一铲子股，基本所有氢能源基建项目都属于化学工程项目，比其他的那些纯概念炒作的不知道要正宗多少倍！加上央企低市盈率等安全底线加持，今年必将一鸣惊人