回复@遗笑忘泪: 你写的挺多，但是你可能是没有看懂的我的论点！第一，我根本就没有提及工程机械的周期，你说三一在二级市场的表现突出，是因为徐工集团的核心资产根本没有上市，徐工作为工程机械领域的唯一世界500强企业，700吨的液压挖掘机，世界第一的起重机，世界第二的矿用自卸车，世界工程机械50强第四，综合实力怎么都是比三一至少略胜一筹，到你嘴里就变成三一成了唯一寡头！第二，你说潍柴的周期见顶，可是我告诉你潍柴根本没有所谓的基建周期，重卡产业链早就从十年前的基建/物流重卡比7:3到现在的2:8都不到，物流重卡占了绝大多数，就是普通的消费属性，十年强制报废，保有量由于治超越来越大，二，重卡产业链占潍柴目前的营收净利比只有一半多一些，两三年内会降到三到四成左右，潍柴的主要海外业务叉车，你看看国内十年来叉车销量，有没有周期？主要海外业务德马泰克，智能物流，疫情之下订单大增。液压，农业装备，大缸径工业电源，数据中心备用电站，你告诉我哪来的周期？跟你说的那些基建关联性已经非常之小。所以我让你先去了解这些，再来谈周期有没有错？//@遗笑忘泪:回复@伊飞2020:$三一重工(SH600031)$ $潍柴动力(SZ000338)$ 

个人观点，交流一下没问题的，我从来不认为自己对公司或者股票的认知比谁强，也从来没有标榜什么专家，至于机械达人，是雪球刚开始有这个认证的时候，我因为正好从事这个行业，且有2项关于变速箱的发明1项实用新型专利，碰运气认证的，如今我已转行，所以实在说不上自己标榜过什么专家。
反而，我一直把自己当成弱者（认知、专业等），所以我一直都认为这一大类股票，在我眼中本质上都是周期股
首先声明，不是看到股价跌了，我来马后炮，包括未来很长（1-3年），如果估值没有跌到一个很诱人的位置，我大概率依然保持现在的观点
1、我们先不论每个企业的技术优势，仅仅说说企业的经营周期，本轮工程机械自2017年底部反转，到现在为止景气周期持续了接近4年，三一扣非净利润逐年增速为669.88%、237.94%、72.45%和33.96%，增长到现在，高基数决定了高增长总会结束，我现在面对20倍左右的三一不禁要问，如果增速下滑到10%，是否还能支撑现在估值，毕竟市净率4.7倍，作为机械股，如果不能持续增长，就会回到周期股的宿命，所以现在看还是比较贵了
2、我们回顾一下上一轮工程机械景气周期，就是09年内的四万亿投资，然后到了11年4月股价见顶，后来呢，我们看到业绩没有下滑的情况下，股价已经出现下跌，一直到调整到17年初，直到本轮景气周期
3、我说三一现在是寡头，完全是看到当前的股价表现以及三一在2013年以后率先做出的瘦身决策，还记得当时行业最差的时候，三一一直坚持做挖掘机，从国外一众品牌中突围，你说的徐工集团确实挺大，但是如果我们对比一下ROE和赚钱能力，我觉得至少我不觉得徐工比三一在投资上有什么优势
4、至于潍柴，我依然相信它是可以在国际舞台挑战康明斯的存在，在国内属于无敌的存在，我不否认，公司也是非常好的公司。但股价涨多了就会跌，估值涨高了就会回归，二级市场投资难就难在，你不但要判断公司好坏，还要判断价格的好坏
最后，附上我2010年参加上海bauma China展会拍的三一全路面起重机的照片，也顺祝你投资开心
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