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沧海桑田,大中华终究还是要回到世界的中央!

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$比亚迪(SZ002594)$ 看来大嘴炒股是认真的

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$比亚迪(SZ002594)$ 针对jl和cc的叫唤,其实比亚迪无需做出任何回应,只要默默的掏出亮瞎他们狗眼的业绩即可!价格战?不存在的,我赚了好多钱嘛,降价让利消费者不行吗?

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恒大已死,有事烧纸

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回复@淳朴的开源仙人: 什么阶段造什么车,如果你能够跨越阶段抛弃约束的话,当我没说//@淳朴的开源仙人:回复@关注中国智造:混动就是脱裤子放屁,按你的说法特斯拉也搞不了汽油车😂问题汽油车有必要吗?到你这里混动就变有必要了

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回复@甘如: 朋友,如果用一个季度的数据说话,特斯拉早就死了多少遍了!//@甘如:回复@甘如:“蔚小理”三家新势力中,蔚来第二季度增幅最为明显——同比、环比分别增长143.93%和90.91%,交付数据为57373辆。市场人士分析,3月以来,蔚来开启全系车型换新,叠加BaaS电池租用政策推进,带动了当季交付...

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回复@甘如: 比亚迪也有纯电啊,并没有押宝混动或者纯电。相反,特斯拉押宝纯电。前车之鉴?不应该是特斯拉吸取吗?万一纯电失败呢?//@甘如:回复@泰狄熊:当年搞小灵通技术的企业今天怎样?不搞小灵通的华为又怎样?前车之鉴,不值得汲取教训吗?

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因为他搞不了,无他。特斯拉有发动机技术吗? 混动确实是过渡形态,但是这个形态的生命周期可能很长:没有能力搞混动,就会失去一大块市场。你以为特斯拉不想搞混动去抢这块市场吗?

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应该有这样的预案...

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物以类聚,人以群分,什么样的车企带头人有什么样的粉丝[大笑]

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回复@北京路股神: 如果只是审美就决定了是否高端,那么美院直接造车就好了!比亚迪的核心竞争力是“技术为王,创新为本”,耐心等待爆发吧!//@北京路股神:回复@黄毅超:比亚迪的审美注定了和高端车无缘 也就豹5还行 就设计个简约大方的内饰就那么难?

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400万的销量股价才440?不信,不信,不信!

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回复@我是安森: 嗯,出口到新西兰,墨西哥都有可能//@我是安森:回复@关注中国智造:看不清楚,仔细想想应该是出口的,从郑州往上海方向。

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能看清楚是左舵还是右舵吗?

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急了,他们急了!

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心口不一,够恶心

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回复@今天又来消费了: 脑洞可以继续扩大,直至无脑//@今天又来消费了:回复@书觉:嗯,这车估计月销连u8都不如

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回复@平生太湖上: SUV更适合你,猎装车、轿车你不会考虑的,为啥关注Z9GT呢?//@平生太湖上:回复@关注中国智造:你想太多了,我们这bba拉货的多的是。一点东西难道还要专门找个物流?这功能就是你可以不用,但不能没有。

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回复@土土是凸凸: 是的,比亚迪的崛起速度太快,对手太不适应了,以至于丧心病狂了!但是,其实好戏还在后头,何总也说了会更快的推出新产品,让“恶狗”来不及下嘴!
这是黎明前的黑暗,恶狗们目前尚且可以躲在黑暗中狂吠几声壮胆。叫吧,咬吧,尽情的释放你们黑暗的力量!太阳的升起不会因为...

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回复@愚极: 那你可算是老法师了[大笑]//@愚极:回复@关注中国智造:我追了30年,这成本才高,不过那时还没有比亚迪[捂脸]

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回复@土土是凸凸: 的确,全TM的嘴炮,就是硬黑!我开第二部SUV了,后排放倒的机会寥寥无几!
有人说,买大家电需要放倒后排啊。什么年代了,大家电都是送货上门上楼的,哪还需要你自己动手?
有人说,搬家的时候:花几百块雇搬家公司不好吗?
有人说,我床车出游,后排放倒当大床:对...