回复@只用来聊天的小号: 客观，用装逼来作为这个价位产品的标签本身就low，这价位就大部分是家用，大家都是用脚投票，要综合评定性能残值包括品牌等综合因素等，没那么多弯弯绕//@只用来聊天的小号:回复@贫民窟的大富翁:很棒的问题。
每款车都有它的受众，蔚来车主的满意度确实很高，但如果和同行对比下来也确实贵。
楼主去对比下蔚来、理想、华为各种界、BBA等中高端车的价格就知道了。
抛开能源转型、电网负荷这些宏大命题，回到实实在在的用户体验上。
换电能比增程的补能方便？换电站才多少个，加油站又有多少个。
换电模式的补能网络在未来5年、10年都追不上增程。
既然换电的优势不存在了，蔚来各系的尺寸空间都比理想要小，但卖得却贵好几万，凭什么呢？
可能是凭颜值吧。蔚来的颜值确实很讨喜，在新能源车里数一数二。
但其他方面吧，各方面都没什么优势能让蔚来说服消费者多花那大几万。
销量说明一切，中高端车主本来就是高收入高认知人群，他们都不傻。