小牛美股1231

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$赛力斯(SH601127)$ 就看北汽和江淮销量能否上来，例如奇瑞s7就没有起来。华为需要一个超高流量的车型，再带领其他厂商，而且suv车型市场份额大。华为黑科技很多，赛力斯机会比较大。
考虑未来会有一部分车企会生存不下去。华为系车企必须要有一个车企前三位置。才能卖更多智架系统

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回复@江南炒股书生: 就看北汽和江淮销量能否上来，就想奇瑞s7没有做起来一样。华为需要一个超高流量的车型，再带领其他厂商，而且suv本省市场份额大。
考虑未来会有一部分车企会生存不下去。必须要有一个车企前三位置。//@江南炒股书生:回复@洞见未来2099:其实赛一千亿市值很难上了，市场资金...

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拜登副手万斯是马克斯推荐的。。。细品

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回复@不定期460: 四界是华为主导设计的，四界各自车型有区分，但如果赛力斯自己独立品牌，可以自己做主，//@不定期460:回复@小牛美股1231:华为作为一个技术供应商还能干预得了所服务企业的战略 [捂脸] 要么说华为手申的太长要么说这四家已经沦为傀儡

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看线有用，就是股神了

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回复@蟹粉小笼: 四界车型定位有差异。华为应该不同意相互竞争车型。赛力斯占据suv。//@蟹粉小笼:回复@雪原双子努努:其实赛力斯就2款车卖的好，M7和M9。北汽S9的底盘还规划了一个SUV，车型规划是差不多的。至少算个7成市值是合适的。

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回复@Eastland: 特斯拉一辆车配置不变，能够买7，8年。早年是没有对应品牌，现在国人换买特斯拉。就有点媚外。。。//@Eastland:回复@闲窗风雨:法拉利估值高还是大众高？特斯拉为什么先造S/X，再造在3/Y，2/Q迟迟拿不出手？

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回复@闲窗风雨: 比亚迪优势硬件整车能力，核心都是自己的，核心部件不是自己的，成本低。
赛力斯依托华为智架系统，随着产量上来，整体制造成本更低，高端车会有更多利润。
将来比亚迪一定是现在丰田，华为系或者说赛力斯可能就现在的bba。比较看好问界，其它三界不看好。//@闲窗风雨:回复...

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哪来消息？华为不是上市公司

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回复@不定期460: 比亚迪销量主要20万以下车子，追求性价比，毕竟大部分人只能买这个价位的，主要抢日系，韩系和大众合资市场。但中国有一部分有钱，需要更好的驾驶体验，需要有对标bba的品牌。抢的是bba的市场。华为系和比亚迪目前是互补的。//@不定期460:回复@闲窗风雨:哈哈 M7 M9到底啥样就卖那...

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现在整个市场钱很少，钱集中爆炒某个点。

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回复@暴打韭菜: 不在用华为车技系统？//@暴打韭菜:回复@抛盘侠V5:早跟华为没关系了，华为技术股全部转让了，看看新闻。

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回复@墨隐星落: 买问界人，看中问界上华为技术，大v卢克文开m9，说以后不想开其他车，自动辅助驾驶太轻松了。体验不是其他车可以比的。//@墨隐星落:回复@灯叔有话港:问界品牌转让后不再是华为问界，有钱人不再认为买M9是一种骄傲，销量骤滑是常态了。热也不会如此下跌之快

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如果这线那线有用，就是股神。。

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大V卢克文都说过，开过m9，都不想开其他车了。

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买赛力斯，是看车的品质，华为的车机系统。